作者:
b325019 (望月)
2014-10-12 15:33:20手機發文排版先說聲報歉了
現在正在坐1437台東往樹林的莒光，
不過好像原本要拉車的E頭出狀況結果晚了
24分鐘發車，像這種車頭出問題的狀況有
辦法在檢車的時候避免嗎?
作者: fbiciamib123 (Lin) 2014-10-12 15:35:00
就因為提早發現 所以才晚24分而已
作者:
fireneo (Josh)
2014-10-12 15:40:00你可以多多祈禱破45分 搞不好可以賺到一趟免費的旅程
作者:
b325019 (望月)
2014-10-12 15:41:00我看到的狀況是列車通電門開了之後冷氣開一下子就切掉了，這會是電系的問題嗎?
作者:
fireneo (Josh)
2014-10-12 15:43:00MA掛掉吧？有請有研究機務方面的板友開釋之前也一次搭電鍋頭莒光 冷氣、燈直接GG 彰化站換電頭
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2014-10-12 15:59:00以前有聽過發車站晚10分開車要寫報告，不知道是不是真的?
作者: mpgy97 (流浪到屏東) 2014-10-12 16:04:00
沒錯 中間站延誤超過5分好像也要 除非是旅客眾多
看起來是客車編組有問題，如果機車在庫內測試正常，連掛編組後才故障的話通常是有某輛客車接地了，所以一送電就跳開
作者:
stutama (keroro)
2014-10-12 16:22:00交會一堆很好趕點，要晚到45分太難
作者:
ecpoem (CK101)
2014-10-12 16:55:00交會一堆也不見得好趕點，可能會越死越慘也可能救得回來
作者:
fireneo (Josh)
2014-10-12 17:02:00連環效應更慘 不過看起來是有追回來
作者:
stutama (keroro)
2014-10-12 17:07:00少待避473次，玉里=瑞穗交會排成這樣，不追回來也難
作者: xien0220 2014-10-12 19:29:00
我是本次車ㄌㄝㄓ 造成大家時間上的延誤真的很抱歉~”~當時機車頭掛掉我跟旅客臉都綠了 還好補機機車長的速度與調度員的調度 到ㄌㄧㄢ晚4分 呼~
作者:
b325019 (望月)
2014-10-12 20:36:00辛苦了~如果不是在10車原本想去看調度
作者: xien0220 2014-10-12 20:43:00
調度我們看不到 原本ㄙㄇ要等13分鐘的時間就被抓在ㄖㄟ待避……
作者:
M990034 (Willy改回台鐵用詞)
2014-10-12 22:13:00本列車今天臺北晚17改晚33開,松山連續待避229-181,然後苗栗晚45,達成無料乘車。
作者:
stutama (keroro)
2014-10-12 22:24:00樓上是不是弄錯車次了
作者: xien0220 2014-10-12 23:13:00
5611ㄘ只到ㄕㄨ站喔
作者:
ssss (完工)
2014-10-12 23:28:00我還遇過更慘的:機車聯掛送電都正常，車一出轉轍器就跳電…
作者: jcwgary (carlkarl) 2014-10-13 00:27:00
M大是指651次吧 台北確實晚了33分229次台北慢16分 181次台北停了快7分鐘 最後慢將近10分181次離站時 651次正要進站
作者:
Chukuang (是風吹皺了湖心)
2014-10-13 12:43:00昨天最可憐是 1259，本來晚 12 分，被前面229、181、651拖到後，持續延誤到鶯歌都晚了至少四十分了1259 和前面的 1257 都不知道隔多久，中間小站乘客就可憐了，我想應該差不多一個小時內都無車可搭了