台鐵值班爽睡 安全沒人管
【楊騰凱╱台北報導】台鐵上班還真爽！楊梅站人員竟在上班時間坐在補票處內打瞌睡，
有旅客在現場觀察5分鐘，還拍了多張照片，仍不見睡覺員工睜開雙眼，質疑若有旅客逃
票或是攜帶危險物品，恐沒人發現，「乘車安全，誰來負責」。台鐵回應，已懲處失職人
員，會再加強教育訓練改善。
「已調職處分」
桃園鄒先生表示，9月25日下午他到楊梅火車站搭車，一進車站就看到在出入口旁的補票
處內，值班人員公然在上班時間睡覺。
鄒先生表示，他在現場觀察約5分鐘，還拍了多張照片，該名值班人員完全沒有反應，都
坐著低著頭呼呼大睡，「有人逃票就算了，萬一帶危險物品進入車站，誰該負責？」
對此，台鐵台北運務段段長古時彥回應，該員體重偏重，有慢性病，當天身體不適又服用
藥物所致，已對該員調整職務並記申誡處分，會再加強教育訓練改善。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20141005/36125591/
每次的解釋好像都差不多

意思就是臺鐵一堆老弱殘兵

人手一機的時代還敢這樣也太囂張

好巧歐，每次被拍到都是身體不適+服用藥物

不就是身體不適撐不住才在上班時打瞌睡 雖然上班打瞌睡是不對或許可以反過來思考 台鐵車站人員的輪班方式 是不是造成這個現象的原因之一

那些人這兩年就會退光了，想考進來要把握機會105年開始，還沒退的退休金會逐年砍

新鮮的肝要來了

新鮮的肝都準備把台鐵當跳板@.@

台鐵現場，常日班和3班制的職務大概一半一半吧技術類3班制就電務和號誌還有機務運轉班、檢車列檢大部分都不輪班的，以上所述都是維修人員新鮮的肝去跟考運務的人說吧，運務才是爆肝

運務的肝不是肝，運務的人也不是人…唉！

要人沒人，要錢沒錢。這麼操，打瞌睡只是剛好而已，沒有昏倒就醫，台鐵就該偷笑了

運務員工值班昏倒送醫幾乎每年都有半夜中風緊急送醫，我就遇過2位，都是運務的

明後年會有很多人要退 大退潮~

台鐵最喜歡爽死樓上高層，欺負樓下員工了 XD

常日班佔少數喔！沒有ㄧ半ㄧ半喔！運務真的不是人幹的，連休息時間都沒有!!

我是說技術體系

有趣，為什麼個人的脫序行為，可以被護航到這樣。

休息時間如果有輪椅要上下車，因為身障優先服務的政策

飯吃到一半或午睡片刻就得爬起來去做這篇推文沒半個人在護航，某K是看到鬼嗎XD

我是看到一直把問題導向運務太累這點不過諸位真的有在楊梅站走跳嗎 哈

補票房管什麼乘車安全....莫名其妙唉

同意樓上....跟安全有什麼關聯?

因為楊梅站的設計，補票房旁邊就是進+出

就算是進站 帶把槍進去也不會有人攔吧

真的有心帶危險物品進站搭車，誰攔得住？難不成可以對乘客搜身嗎？

攔不住=不用看？ 這說不過去啊..

說的好像是人型立牌一樣

攜帶危險品的人通常都藏得很好

每個進站的都強制照X光,搜身好不好,為了安全起見

對了，真空廁所影響行車安全的說法，還請樓上開釋

某K不意外阿

樓上有事嗎?我想你應該不是那位員工啦，我看過那位員工。

工作累不是上班睡翻的理由

上次是北新竹 這次是楊梅 不過台鐵挺爆肝的就是了...不過交通的工作人員原本這就比其他職業爆肝 如果不是真心想服務 不知道他考進去的意義在哪裡...

早在2006年就客訴過了...因為真的睡的很誇張!!

許多老站員不少是契約工性質轉任的 入局動機跟服務沒關聯偏向勞力粗活的調車或貨運根本不是什麼服務業

小站汐科(南站)也是如此 睡爽爽 又嚼檳榔

真要帶危險物品進站你看了有什麼用，藏在包裡就好了還是你要學老共全票實名制，進站要過X光門

很多是調車轉票房的 真的不是為服務而進去的

服務服務 這兩個字是可以無限上綱的.....很恐怖

先用不合理的班表把人操到身體出問題，然後再說自己選的，身體出問題不舒服是早該知道的犧牲，睡著是不敬業如果只是一兩個人可能是個人問題，但這已經是系統問題

那他們辭職啊 多一點名額真想進去服務的才考的上 別再那混吃等死 看到很多的站員的服務態度 會讓我想自己做那位置會比他做的更好 偏偏筆試就要考這麼難 他X的...

樓上等你養家活口爆肝30年 再來個隨便路人來嗆你>>我花錢我是大爺耶 你一定沒做過服務業吧 唉

真有心服務進去被民眾叼都沒心了啦,誰不想好好服務拜託樓樓上快進台鐵,看你還會不會想說一樣的話