如標題，最近看到＜柴電機車牽引610次莒光號 樹林站進站停車 2014.02.17＞影片：
https://www.youtube.com/watch?v=xGJC_l7QCMU
及＜2014/02/17 610次莒光號樹林站開車＞：
https://www.youtube.com/watch?v=QfnnPmK_vzE
＜柴電機車牽引610次莒光號 板橋站開車 窗景影片，
柴電機車的怒吼聲再次出現北部 ＞：
https://www.youtube.com/watch?v=s-S-Foh6ykg
＜柴電機車牽引610次莒光號 台北站開車 2014.02.17＞影片：
https://www.youtube.com/watch?v=jLAqRqUin0g
仔細看說明才知道，原來那幾天花蓮車站做電力工程，沒辦法用電力車頭，
所以改用柴電車頭拉電力車頭、莒光號列車行駛，
因此有幾個問題，想請教各位前輩及台鐵，先多謝各位的回應：
1.其他條件相同前提下，用柴電車頭代電力車頭行駛列車，會有誤點情形嗎？
2.要如何知道哪天的列車，改用不同類型車頭行駛？
3.記得花蓮車站準備建跨站式站房，未來還有機會看柴電車頭拉莒光號列車的畫面嗎？
4.有沒有辦法用租車方式，請台鐵把用電力車頭行駛的定期莒光號班次，改用柴電車頭？
畢竟柴電車頭拉莒光號列車在東部行駛，是那些年，曾經存在的台灣鐵道記憶，
現在改成用電力車頭拉，會拉出＜鐵道迷之15條初老症狀＞的~~