台鐵頻突槌 交長要求總體檢
台鐵繼日前電車在花蓮「沒電」天熱悶壞旅客後，昨日台鐵百福至七堵間電車線再度脫落
，造成車廂「黑漆漆」一片，站務人員趕緊協調乘客至其他月台搭車，旅客雖無奈也只能
接受調度，約3400名旅客行程受到耽誤，這是台鐵電車線4天內連出3包。
昨天下午2時許，1輛車次編號1213次往新竹的電聯車，突然傳出跳電無法運行，該列車失
去電力後，進而造成後方要進站的列車也相繼卡住進不了站，約有百名乘客受困在七堵車
站中，在沒冷氣燈光的車廂內等待修復。
之後又因維修時間過長，站務人員決定將乘客疏散至其他月台搭乘接駁車，乘客怨聲載道
。另4173次列車也卡在暖暖站無法前進，只好「倒退嚕」到四腳亭站，改走東正線。
列車斷電卡半路
列車雙雙沒電，經七堵站人員一查，才知是隧道口電車線斷落，一檢查發現是導水鈑掉落
惹禍，台鐵緊急出動2輛維修車、30人搶修，趕在下午5時下班人潮湧現前恢復通車。
台鐵台北運務段段長古時彥說，對於受事故影響的乘客表達深深歉意，並指因七堵至五堵
南口的隧道口，導水鈑掉落，導致主吊線斷落、列車電線受損，平均每班車延誤15分鐘，
本次事故共造成14列次誤點，3400名乘客受影響，共延誤280分鐘。
這也是繼本周一、周二台鐵松山到台北及鳳林發生電車線事故，各影響2萬人及1000多人
後，短短4天之內再度發生第3起電車線事故。台鐵局長周永暉昨言明懲處，台北工務段長
將記過處分，工務處長陳仕其也將被調任。
局長怒：要懲處
周永暉昨第一時間趕往現場了解事因，發現第3包其實本應可避免，「工務的動作太慢了
！」周永暉指出，台北工務處29日就已發現七堵隧道內的導水鈑翹起，原本預定昨晚要更
換，沒想到動作太慢，將對工務段人員做出懲處。
陳仕其則說，近日全面檢修電車線狀況，29日發現七堵隧道內的電車線離隧道壁的導水鈑
太近，恐影響列車運行，原定昨晚將軌道往中間挪一些，讓電車線與隧道壁的距離加大以
確保安全。至於工務處長一職不保，陳仕其回應，人事調動都很正常，會尊重上級調任規
畫。
台鐵、高鐵在一周內接力出包，交通部長葉匡時表示，台鐵近幾年來運量增加，維修時間
相對變短，另引進太魯閣號、普悠瑪號等新車，軌道與電車線卻都老舊到不行，已要求台
鐵對整體系統重新評估調整。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140801001460-260102