[分享] 日本東海道本線 運轉士 指差確認

作者: TOTOROBOY (小胖)   2014-07-30 22:03:07
在日本東海道鐵道上看到運轉士密集的指差確認。
跟大家分享一下錄製的影片。
https://www.youtube.com/watch?v=ZgtB_Wu5C28
作者: Overground (Transport for London)   2014-07-30 22:09:00
開火車的叫運轉士
作者: TOTOROBOY (小胖)   2014-07-30 22:14:00
Sorry 馬上改!
作者: li7915566 (James)   2014-07-30 22:32:00
羨慕日本車都透明的,台鐵不愛大概怕事故容易破掉
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-30 22:37:00
人家在吃飯,後面的看什麼看
作者: haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)   2014-07-30 22:44:00
人家在杜菇 後面拍什麼拍(無誤)
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2014-07-30 22:51:00
台灣民眾:不好好開車手一直指向前方做啥? 有幽浮?
作者: nelsony1216 (長跑王)   2014-07-31 00:36:00
這才是我尊敬的鐵路精神!
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-31 00:38:00
歐洲鐵路沒有在指認號誌,也沒有呼喚應答,仍然安全運行個人是覺得有功夫做站車呼喚應答,還不如專心看號誌
作者: nelsony1216 (長跑王)   2014-07-31 00:45:00
指差功用就是手到心到看到耳到...
作者: mickeylo (mickey)   2014-07-31 00:47:00
指差確認可以減低出錯機會
作者: jiyeonpark (seungyeon)   2014-07-31 01:19:00
每次搭平溪線似乎沒看到司機員指認呼喚應答可能害羞吧 旁邊都有小朋友在看司機叔叔開火車XD
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-31 01:21:00
神秘客站旁邊就不會害羞了,整台車的旅客都聽得到喔進站緩速,三貂嶺停車,聲音洪亮外加俗夠有力的一陽指幾乎大部分的司機還是要有人盯才行啊,呵呵
作者: IkarusWillie (木守宮)   2014-07-31 01:27:00
理論上可以降低出錯機會,心沒到還是有可能出錯之前就搭過京濱東北線快速在不該停車的站停車(還停準
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-31 01:30:00
更正...平線線三貂嶺上行進站是低速
作者: TWN48 (台灣48)   2014-07-31 17:21:00
在不該停的站停車那到站播報會發生什麼事?
作者: Akulamaru (Akula)   2014-07-31 18:08:00
什麼事也沒有,不過某些新車會播臨時停車
作者: evilcherry (邪離子)   2014-07-31 20:03:00
根本呼喚應答就應該常時廢止台鐵需要的是一個沒有呼喚應答也是安全的環境而不是用呼喚應答作為實際常時使用的安全裝置

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com