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http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/8768412.shtml
負債4574億 范志強：不延特許期 難救高鐵
【聯合晚報╱記者嚴文廷／台北報導】
2014.06.27 03:08 pm
高鐵上午舉行股東會，現場未開放採訪，僅以視訊提出媒體觀看。董事長范志強表示，不
延長高鐵特許期，做什麼都沒救。
記者曾吉松／攝影
高鐵收歸國有？
范：非最好方式
台灣高鐵公司今天舉行股東大會，累計負債達4574億元，之前傳出減資、增資延長特許期
改善財務，不少股東提出問題，台灣高鐵董事長范志強說，經過多種方式試算，不延長特
許期，做什麼都沒救，接任董事長就是來解決問題，將朝減資後再增資的方向規畫。
這是范志強今年3月擔任董事長以來，第一次主持股東會，先針對民國96年營運以來，都
不能回饋股東而道歉。他說，目前累積虧損達到521億元，一旦特別股贖回後，負債超過
資產，台灣高鐵公司將面臨破產一途，目前正密切和政府協商整體財務改善方案，希望8
月底前可以提出。
台灣高鐵公司今天在股東會公布財務狀況，去年營收達361億元，比前年339.8億元成長
6.24%。范志強表示，高鐵土建工程資產高達2400億元，26.5年要折舊完畢，假設能延長
一倍至53年，每年折舊金額就足足少了一半，這也是為什麼財務改善方案中一定要有延長
特許期的原因。
有股東建議由國家買回高鐵，改善高鐵虧損問題，范志強說，國家買回過程冗長，可能5
年、8年或10年都無結論，得等到法院判決後，才能清算財產，並非最佳的方案。
有股東關心何時可以配股配息？范志強說，要先償還預付特別股與特別股贖回，等於是台
灣高鐵要賺超過735億元，才有能力配股配息，從目前營運狀況來說，至少要20年才有機
會，必須先減資打消虧損，才有機會大幅改善財務。在財務改善方案中特別針對銀行聯貸
案能有調整空間，以減輕支付利息的壓力。
【2014/06/27 聯合晚報】@ http://udn.com/