屏東鐵路高架化 立委要求延至枋寮
台鐵高架只到潮州站，潮州以南又多是單線，引起屏南地區居民不滿；立委潘孟安今天邀
集交通部等單位南下枋寮鄉公所召開協調會，要求交通部重新規畫台鐵潮州至枋寮段採全
線雙軌及高架化工程，並強化枋寮火車站做為客運轉運站功能。
潘孟安說，屏東縣重大交通建設嚴重不足，影響地方經濟及觀光發展，他多次要求中央正
視城鄉差距，卻遲遲得不到回應，像台鐵電氣化工程就是明顯重南輕北，現行規畫的潮枋
段，自潮州至枋寮站長約25.2公里，只有南州站至林邊站6.8公里規畫雙線，其餘均為單
線，他要求潮州至枋寮段鐵路採全面雙軌及高架化。
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/8751678.shtml

真是繼承了曹縣長的開支票習慣反正都凹台鐵 凹高鐵就好了

如果恆春線確定要蓋，遠瞻性的雙線化是有必要的

............ 等恆春線有確定再說

不知道何時會把墾丁踢出國家公園之外每次看到墾丁都有點傻眼沙灘

還好當初不是在那邊數饅頭 wwwwwww 累死...!!!

重南輕北??

他的重南輕北到底在講哪裡

潮州以南跟潮州以北所以應該是重北輕南

能雙線化是好事，不過這邊還要高架就...

台鐵下個目標不就南迴雙軌化?

花東都沒全線雙線了 南迴應該還早

這種班距要高架化會不會太扯 還有平假日乘客落差過大的問題

先電氣化，雙軌化好嗎？

反正屏縣府是不會出錢的

電氣化到枋寮，雙線就不用了

如果潘只要求雙軌電氣化的話就好了..

讓高雄枋寮能全程跑EMU就夠了

我某影片路線預測，算很接近了吧。。。現有這段電化+預留雙線

屏東站要蓋新的跟高架都覺得浪費$$，竟然還想弄到枋寮去XD

我傻了 屏東深度旅遊才剛起步 影響觀光是哪個笨蛋說的

給我恆春線，其餘免談（大誤