乘車日期：2025.10.24(五)
乘坐車次：4030次 區間快
行 駛 日：每日行駛
行駛區間：樹 調→花 蓮(樹 調→樹 林不辦理客運業務)
乘坐區間：臺 北→瑞 芳，33.5公里
乘坐車廂：50EMA820
列車編組：(順行端)
45ED 819－50EMA819－50EP 819－50EMB819＝
50EMB820－50EP 820－50EMA820－45ED 820
(逆行端)
列車噸數：390噸
牽引種別：電車速
速 限：130km/h
乘坐座位：2車14號(海側)
記錄單位：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止；
「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態；
「開」為列車開始移動；
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道；
「 」為通過有人站所坐車序燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
站 名 到開時刻 月台 誤點 ATP 備註/速度變化
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臺 北 12:20:00到(4B)晚9.0分 4A:112次－離站中[1]
:22:22開 晚7.3分 21
復 興 :25:57 通 過 12:26.3起慢行→松山機外差點停車
松 山 :29:37到(2A)晚8.5分
:30:42開 晚8.8分 26
南 港 :33:36到(1A)晚8.5分
:34:35開 晚8.5分 西正線
汐 科 :39:11 晚9.3分
汐 止 :40:52到(2A)晚8.8分
:41:31開 晚7.5分 中正線
五 堵 :43:12 晚7.3分 慢行至12:45.5
百 福 :46:08 晚7.8分
七 堵 :48:57到(2A)晚7.0分
:49:58開 晚7.0分
八 堵 :52:37到(2 )晚6.0分
:53:20開 晚6.3分
暖 暖 :55:05 晚6.0分
四腳亭 :57:09 晚6.3分
瑞 芳 13:01:39到(2B)晚6.3分
:02:37開 晚5.0分
附 註
1. 不明原因，當天中午多班列車幾乎都有5~10分的誤點。
2. 旅客眾多，臺北以前座位就有約4成滿，瑞芳過後也還是有人站著。