乘車日期：2025.09.11
乘坐車次：162次
乘坐區間：臺中→南港
乘坐車廂：TED2004
列車編組：TEP2004－TEP2003
列車噸數：330噸
本務機：TED2004
牽引種別：TEMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：TED2004
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過出發號誌機或月台末端的時刻。
臺 中(2A) 10:00:29開(晚0.5分)
精 武 10:02:10 (晚0.8分)
太 原 10:03:04 (晚0.5分)
松 竹 10:03:51 (晚0.3分)
頭 家 厝 10:04:40 (晚0.3分)
潭 子 10:05:36 (準 點)
栗 林 10:06:43 (晚0.3分)
豐 原 10:07:57 (準 點)
后 里 10:11:16 (早0.3分)
泰 安 10:12:22 (早0.3分)
三 義 10:17:52 (早0.3分)
銅 鑼 10:21:35 (準 點)
南 勢 10:23:29 (準 點)
K140+430~K140+700/慢行80公里
苗 栗 10:26:58 (準 點)
豐 富 10:28:59 (晚0.5分)
造 橋 10:31:52 (晚0.3分)
竹 南 10:35:25 (晚0.5分)
崎 頂 10:37:58 (準 點)
香 山 10:41:12 (晚0.3分)
三 姓 橋 10:42:43 (晚0.3分)
新 竹(1) 10:45:53到(準 點)
10:47:54開(晚1.0分)
北 新 竹 10:49:13 (晚0.8分)
竹 北 10:51:38 (晚0.8分)
新 豐 10:54:32 (晚0.5分)
湖 口 10:57:23 (晚0.5分)
北 湖 10:58:37 (準 點)
新 富 10:59:17 (晚0.3分)
富 岡 11:00:03 (準 點)
楊 梅 11:03:26 (準 點)
埔 心 11:05:22 (早0.3分)
中 壢 11:08:26 (早0.5分)
內 壢 11:10:40 (早0.3分)
桃 園 11:14:33 (早0.5分)
鳳 鳴 11:17:07 (早1.0分)
K53+400~K53+700/慢行40公里
鶯 歌 11:21:37 (準 點)
山 佳 11:24:23 (準 點)
南 樹 林 11:25:32 (準 點)
樹 林 11:27:19 (晚0.3分)
浮 洲 11:29:30 (準 點)
板 橋(1B) 11:31:53到(準 點)
11:34:33開(晚0.5分)
萬 華 11:38:23 (晚0.5分)
臺 北(4B) 11:41:50到(早0.3分)
11:45:30開(晚0.5分)
松 山(2A) 11:51:00到(準 點)
11:52:30開(晚0.5分)
南 港(2B) 11:56:08到(晚0.3分)
實驗心得：
(1)K162+300拉127收掉，一路溜過中性區間再掛起來剛剛好
(2)K134+000變坡點控121收掉，過中性區間再控速
(3)埔心進站124收掉，老街溪控103能溜進桃園
(4)桃園鳳鳴間有藏點，等慢行消失再玩玩看
(5)鶯歌北彈開拉110收掉，山佳控95放著溜到樹林，過樹林彈開再拉85收掉也剛好