乘車日期：2025.08.02
乘坐車次：自強128次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1438
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（基隆）E1030>＋<E1020（潮州） 附註：> & <為電弓朝向
牽引種別：PP(E1000)速
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車46號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
高 雄 13:25到(2A)
13:27開(準 點)
三塊厝 13:29(02"18)
鼓 山 13:31(03"49)
美術館 13:32(04"51) 超越停靠第1A月台的區間3202次(嘉義818＋817潮州)
內 惟 13:33(05"46)
左 營 13:33(06"23)
新左營 13:35(08"05)到
13:37開(2B，準 點)
楠 梓 13:42(04"39)
橋 頭 13:44(07"02)
岡 山 13:47(09"27)
13:48開(1B，準 點)
路 竹 13:53(05"32) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
大 湖 13:55(07"21)
中 洲 13:57(09"00)
仁 德 13:58(10"32)
保 安 13:59(11"26) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 14:05(16"47)到
14:08開(1 ，準 點)
乘後心得：
今天搭乘的車次，跟7/12搭乘當天皆為同一個編組。然而稍早在高雄車站地下街一帶
的拍照（今天沒有轉乘高雄捷運），由於行程關係，當時只拍了一小時就直接返回台南。
運轉方面，今天的區間3202次不明延誤增加，原定在楠梓站來待避自強號，更是提前
改在美術館站待避。幸好回程搭乘的自強號都沒有出現阻礙慢行，一路皆準點！然而這次
搭乘第一車，搭乘率卻只有一至兩成左右，可以說是非常冷清。八成是受到天候因素影響
，才會變成這個樣子！