乘車日期：2024/4/14(日)
乘坐車次：2608次　區間車
行駛區間：豐 原→通 霄(經成追線)
乘坐區間：沙 鹿→臺中港
乘坐車廂：EMA807
列車編組：
(順行端)45ED808－50EMA808－50EP808－50EMB808－
50EMB807－50EP807－50EMA807－45ED807(逆行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，站立於 2 車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
沙 鹿 12:02:48到(晚1.8分) (1B) Ｘ2615次(EMU802+801)，停靠於1A側(12:03:25開)
:04:00開(晚1.0分)
清 水 :06:59到(準 點) (1B)
:08:27開(晚0.5分)
行駛東正線，Ｘ511次
臺 中 港 :13:07到(準 點) (2)
:14:47開(晚1.3分)
乘後心得：
適逢大甲媽進香回鑾最後一日，從山線過來的列車果不其然擠爆，至台中港站便魚貫下車，
雖然過天橋出站是花了一點時間，但沒有到媒體報導的要15分鐘才出得了站這麼誇張。