乘車日期：2024.02.12
乘坐車次：自強103次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40PPM2527
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（潮州）E1019＋E1020（七堵）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車39號(海側靠道[摺疊式座位]，台南~新左營)
12車無座，站立於海側靠門(西北向，新左營~高雄)
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 11:00到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3725次(EMU522)
11:04開(晚10分)
保 安 11:11(06"54) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 11:12(07"45)
中 洲 11:13(09"08) 超越停靠第1A月台的區間3161次（潮州855＋856嘉義）
大 湖 11:15(11"05)
路 竹 11:17(13"13) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
岡 山 11:21(17"06)
橋 頭 11:23(18"52)
楠 梓 11:25(21"17)
新左營 11:30(26"04)到 到站前巧遇高鐵1213次(TR34)，同時並行到站
11:37開(3A，晚17分) 待避普悠瑪111次(枋寮2005+2006南港)，11:35通過
左 營 11:40(03"24)
內 惟 11:41(04"09)
美術館 11:42(05"29) 超越停靠第2B月台的區間快3061次(枋寮5XX＋5XX新左營)
鼓 山 11:43(06"25)
三塊厝 11:45(07"50)
高 雄 11:46(09"11)到
11:48開(1A，晚17分)
乘後心得：
這次的「大年初三」搭乘台鐵，人潮可以說是非常擁擠來形容。其中搭乘今天的班次
，意外的坐到其中一個摺疊式座位（今天來回使用電子票證【悠遊卡】，包含轉乘高捷）
，到了新左營站以後就讓位，而且從新左營至高雄間站了九分鐘。
運轉方面，台南站的停靠時間非常久，而且延誤攀升到「兩位數」的10分鐘。只不過
還沒有到高雄，中途在新左營站來待避普悠瑪111次(新左營站晚1分通過)，同時延誤反而
增加快要將近20分鐘！