乘車日期：2023/7/8(六)
乘坐車次：120次 新自強號(3000)
乘坐區間：新竹→松山
乘坐車廂：ED3251
列車編組：(順行端)45ED3252-45EM3256-45EP3253-45EM3255-
45EM3254-50EP3252-45EM3253-45ET3251-
45EM3252-45EP3251-45EM3251-45ED3251(逆行端)
列車噸數：545噸
牽引種別：EMU3000
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1車38號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
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站 名 到開時刻 月台 準誤點 備註
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新 竹 14:10:54到(1 ) 準 點
14:13:27開 晚0.5分
北新竹 14:14:43 晚0.3分
竹 北 14:17:20 早0.3分 1A:1181次待避
1B: 165次通過
新 豐 14:20:35 早0.5分
交2203次(14:22:10)
湖 口 14:24:50 晚0.3分
北 湖 14:26:20 晚0.3分
新 富 14:27:10 晚0.3分 1月台:1191次
富 岡 14:28:00 晚0.5分
楊 梅 14:33:10 晚1.8分 1A:1208次待避
2A:1187次
埔 心 14:35:20 晚1.8分
中 壢 14:39:44到(1 ) 晚2.3分 3A:129次(14:40:10到)
14:40:38開 晚1.8分
內 壢 14:43:40 晚1.3分 3月台:2213次
桃 園 14:49:03到(2 ) 晚2.0分
14:50:14開 晚1.3分
交1197次(14:53:08)
鶯 歌 14:57:35 晚1.0分
交 133次(14:59:02)
山 佳 15:00:47 晚0.8分
南樹林 15:02:15 晚1.3分
樹 林 15:04:00 晚1.0分 1B:1201次
浮 洲 15:06:08 晚0.8分
板 橋 15:08:47到(1B) 晚0.8分 2A: 135次(15:09:36到)
15:10:31開 晚0.5分
交 417次(15:12:22)
萬 華 15:14:20 晚0.3分
臺 北 15:17:55到(4B) 準 點
15:21:22開 晚0.3分
交1207次(15:23:00)
交4177次(15:25:35)
松 山 15:27:06到(2A) 準 點
15:28:32開 晚0.5分 1B:1211次(15:29:37到)