乘車日期：2023.02.02(四)
乘坐車次：4514次 區間車
行 駛 日：每日行駛
行駛區間：花 蓮→玉 里
乘坐區間：花 蓮→玉 里，83.1公里(全程)
乘坐車廂：45EM 547
列車編組：(順行端)
45EM 547－45ET 547－45EP 547－45EMC547
(逆行端)
列車噸數：180噸
牽引種別：電車速
速 限：110km/hr
乘坐座位：4車山側長條椅
記錄單位：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止；
「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態；
「開」為列車開始移動；
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道；
「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
站 名 到開時刻 月台 誤點 ATP 備註/速度變化
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花 蓮 05:12:36到(1 )調 入
:32:28開 晚0.5分 83 05:37.0才明顯加速
吉 安 :38:50到(2A)晚1.8分
:39:24開 晚1.5分 28
志 學 :47:08到( A)晚1.3分
:47:40開 晚0.8分
平 和 :50:35到(1 )晚0.5分
:51:07開 晚0.5分
壽 豐 :53:48到(1A)晚0.8分 交會4503次 05:55:15到(1B)
:55:22開 晚1.3分 41 東正線
豐 田 :58:52到(1 )晚1.3分
:59:31開 晚1.5分
林榮新光06:03:29 晚1.5分
南 平 :05:42到( A)晚1.3分
:06:15開 晚1.3分 西正線
鳳 林 :12:03到(2B)晚1.0分 交會401次 06:13:04通過
:14:22開 早0.3分
萬 榮 :20:28到(2A)晚0.5分 2B:4513次 交會
:21:09開 晚0.3分 23 西正線
光 復 :26:24到(2B)準 點
:27:06開 準 點 18
大 富 :34:01到(1 )晚0.5分
:34:42開 晚0.8分
富 源 :37:47到(2A)晚0.3分
:38:28開 晚0.5分
瑞 穗 :45:45到(2A)晚0.8分
:46:29開 晚0.5分 東正線
三 民 :53:44到(1 )晚0.3分
:54:34開 晚0.5分
玉 里 07:04:22到(2B)晚0.3分 4514次－終點
乘後心得：
臺東線區間車的排點都留有不少餘欲，輕鬆慢慢開，都還是能夠維持準點。若出站被
ATP抑速不小心拖太久，或交會對向列車耽擱到，那麼下個交會站的停靠時間也多半能夠被
拿來消化掉。本車是下行首班車，有零星當地居民會利用，但乘客並不多，也難怪偶爾總
會聽到同好建議花東南迴段區間車可以拿DRC來跑。