乘車日期：2023.11.24
乘坐車次：283次自強號
乘坐區間：臺北→員林
乘坐車廂：45EM3142
列車編組：EMU3000型第14編組
列車噸數：50+45*11=545噸
牽引種別：EMU3000
乘坐座位：4車36號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 20:12:43到(晚0.8分)(3A)
20:15:25開(晚0.5分)
萬 華 20:18:42 (晚0.8分)
板 橋 20:22:10到(晚0.3分)(2A)4209次停2B月臺待避
20:23:49開(晚0.8分)
浮 洲 20:25:49 (晚0.8分)
樹 林 20:27:56 (晚0.5分)
南樹林 20:29:28 (晚0.5分)
山 佳 20:30:48 (晚0.3分) 被小擋到鶯歌
鶯 歌 20:34:29 (晚1.0分) 1253次停1A月臺待避
桃 園 20:40:55 (晚0.5分)
內 壢 20:44:40 (晚0.3分)
中 壢 20:46:46 (早0.3分)
埔 心 20:50:02 (早0.5分) 被1251次擋到富岡
楊 梅 20:52:29 (準 點)
富 岡 20:57:40 (晚1.3分) 1251次停2B月臺待避
新 富 20:58:27 (晚1.5分)
北 湖 20:59:13 (晚1.3分)
湖 口 21:00:41 (晚1.3分)
新 豐 21:04:04 (晚1.0分) 開始一路被653次擋
竹 北 21:08:34 (晚2.0分)
北新竹 21:11:56 (晚2.5分)
新 竹 21:13:46到(晚2.8分)(2A)
21:15:10開(晚2.3分)
三姓橋 21:19:14 (晚2.3分)
香 山 21:21:01 (晚2.0分) 被653次小擋到竹南
崎 頂 21:25:10 (晚2.3分)
竹 南 21:28:34 (晚2.0分) 進站前先拐至4股通過
造 橋 21:31:18 (晚1.8分)
豐 富 21:34:10 (晚1.8分)
苗 栗 21:37:00到(晚1.0分)(1 )
21:37:57開(晚1.0分)
南 勢 21:42:13 (晚0.3分)
銅 鑼 21:44:12 (晚0.3分)
三 義 21:47:46 (早0.3分)
泰 安 21:53:00 (早0.5分)
后 里 21:54:14 (早0.3分) 被2263次擋到豐原
豐 原 21:59:40到(晚0.8分)(1B)
22:01:40開(晚0.8分)
栗 林 22:03:19 (早0.3分)
潭 子 22:04:29 (準 點) 2263次停1A月臺待避
頭家厝 22:05:19 (早0.3分)
松 竹 22:06:10 (早0.3分)
太 原 22:07:01 (早0.5分)
精 武 22:07:49 (早0.8分)
臺 中 22:09:55到(準 點)(1B)
22:12:29開(晚0.5分)
五 權 22:14:19 (晚0.3分)
大 慶 22:15:19 (晚0.3分)
烏 日 22:17:01 (準 點)
新烏日 22:17:32 (準 點)
成 功 22:19:01 (準 點)
彰 化 22:25:01到(準 點)(1 )
22:27:19開(晚0.3分)
花 壇 22:32:10 (晚0.3分) 被2257次擋到員林
大 村 22:36:10 (晚1.8分)
員 林 22:38:40到(晚1.8分)(1B)2257次停1A月臺待避
22:39:40開(晚0.8分)