乘車日期：2023.09.17(日)
乘坐車次：4193次
乘坐區間：石城→八堵
乘坐車廂：45EP512(第6車)
列車編組：(樹林)45EMC506-45EP506-45ET506-45EM506-
45EMC517-45EP517-45ET517-45EM517(蘇澳)
列車噸數：360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM517的山側座椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
石 城 16:36:02到(晚1.0分)
16:36:33開(晚1.0分)
福 隆 16:42:47到(晚2.5分)
16:43:38開(晚2.8分)
貢 寮 16:47:35到(晚2.5分)/1B，1A:4208
16:48:10開(晚2.8分)
雙 溪 16:53:35到(晚2.5分)
16:54:19開(晚2.3分)
牡 丹 16:57:58到(晚2.0分)
16:58:43開(晚2.3分)
三貂嶺 17:02:37到(晚1.5分)
17:03:16開(晚1.8分)
猴 硐 17:07:00到(晚1.0分)/2A，1A:4834，423次17:11:37通
17:14:40開(晚0.8分)
瑞 芳 17:20:01到(早2.0分)/2A，1:6767，2B:4216
17:25:20開(晚0.3分)
四腳亭 17:30:15到(晚0.3分)
17:31:10開(晚0.3分)
暖 暖 17:34:53到(晚1.0分)
17:35:41開(晚1.3分)
八 堵 17:37:23到(晚0.5分)
17:38:43開(晚0.8分)
乘後心得：拍完藍皮後，繼續搭後一班區間車往下追
想說天氣還不算太差，看看編組長度，八堵站可能夠拍
加上也要回去，也就索性選在八堵下車
一開始看到猴硐竟只待避了423，想說完了瑞芳有車把月台停了
會不會到四腳亭才待避星期天才有的183，順便把藍皮待避掉
但183莫名的晚14分，猴硐瑞芳四腳亭完全都沒遇到
就很驚險地到了八堵，果不其然183已經跟在後面
據說當天這班過七堵後，整個被卡的亂七八糟
藍皮在四腳亭待避完183後就一路衝到南港了
拍完藍皮後，同行朋友也立刻跳上1237，光是八堵站就停了7分多鐘才開出去
也是夠慘的
而單就區間車的運轉部分，其實開的真的是不怎麼樣
沿路也都蠻慢的，是過了瑞芳才稍微比較快一些