乘車日期：2023.07.27
乘坐車次：2205M
乘坐區間：京都→嵯峨嵐山
乘坐車廂：クハ222-6109(第1車)
列車編組：クモハ223-6109→サハ223-6227→モハ223-6198→クハ222-6109
(一列JR西日本223系電車R206編成)
列車噸數：140.6噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車月台相對位置的時間。
京 都 :12:08:02開(準 點)32番線→道岔(30)→高(64)
梅小路
京都西 :12:10:18 站(70)
丹波口 :12:10:47 站(90)→高(92)→月台尾(54)
二 條 :12:12:21到(準 點)
12:13:04開(晚0.3分)→高(70)→直線定速(58)→月台尾(46)
園 町 :12:15:03到(準 點)
12:15:36開(晚0.5分)→高(92)
花 園 :12:16:49 站(92)→高(94)→定速(80)
太 秦 :12:17:55 站(86)→高(86)→月台尾(52)
嵯峨嵐山:12:19:26到(準 點)3番線
12:20:05開(準 點)
乘後心得：第2次去嵐山，這次跟不同人去且氣溫也大不同，這天的體感溫度超過40度不
輸給台灣，且上次搭各停這次搭到快速，不過通過站都沒有排點，剛好板上有一篇可以
參考，但運轉成績除了第一段之外每段都誤差2秒而已，但我這班第一段開得比較慢就是
，即使如此可見司機的實力蠻整齊的吧?