乘車日期：2023.09.12
乘坐車次：54A
乘坐車名：新幹線のぞみ54号
乘坐區間：広島→新大阪
乘坐車廂：747-34
列車編組：N700S一列
乘坐座位：2車自由座
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：因為沒有電報，準誤點僅供參考。
記錄方式︰"到"為列車停止辦客、"開"為列車開始前進、"停"為運轉停車的時間。
広 島 18:16:50到(早0分10秒)
18:18:13開(晚0分13秒)
東広島 18:26:08 站(282)
三 原 18:32:45 站(260)
新尾道 18:35:07 站(275)
福 山 18:40:45到(早0分15秒)
18:42:24開(晚0分39秒)
新倉敷 18:50:15 站(297)
岡 山 18:57:35到(晚0分05秒)
18:59:14開(晚0分29秒)
相 生 19:11:58 站(297)
姫 路 19:16:02 站(297)
西明石 19:22:53 站(266)
新神戸 19:29:37到(早0分08秒)
19:31:03開(晚0分18秒)
新大阪 19:43:00到(準 點)
乘後心得：
第一次在山陽路段搭到N700S，感覺加速性能確實很不錯，
因為下班時間自由座大排長龍人潮造成的誤點馬上就可以
追回來，也可以發現排點上還是有些詭異，站間幾乎都
排太鬆，但停靠站時間又太短，福山排41分到41分開，
這種尖峰時間班次有可能停不到1分鐘就讓車開出去嗎?