乘車日期：2023.04.20（星期四）
乘坐車次：192次柴聯自強號
行駛區間：潮州→花蓮（經海線、北迴線）
乘坐區間：屏東→花蓮
乘坐車廂：DR3156
列車編組：臺鐵DR3100型柴聯車
　 (順行)←45DR3101＝40DR3151＝45DR3102＋45DR3115＝40DR3158＝45DR3116
　 ＋45DR3111＝40DR3156＝45DR3112→(逆行)　　　　
列車噸數：3*(45*2)+40*3=390噸
本務機：45DR3101
牽引種別：DMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：2車1號（山側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分；
08~22秒算.3分；
23~37秒算.5分；
38~52秒算.8分；
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：1.「到」指的是列車完全停止。
2.「開」指的是列車開始前進。
3.「 」代表通過為本人所在位置通過站房或月台站名牌等較明顯目標時刻。
4.記錄時使用電子錶，事先已校正過NTPclock網路報時程式。
屏 東 9:22:53到(晚1.0分)
　　　　 9:24:29開(晚0.5分)
六塊厝 9:27:04 (準 點)
九曲堂 9:30.23 (準 點)
後 庄 9:32:57 (準 點)
鳳 山 9:36:14到(早0.5分)
9:38:27開(晚0.5分)
正 義 9:40:37 (晚0.5分)
科工館 9:41:53 (準 點)
民 族 9:42:29 (晚0.5分)
高 雄 9:44:11到(晚0.3分)
9:46:32開(晚0.5分)
三塊厝 9:48:33 (晚0.5分)
鼓 山 9:49:59 (準 點)
美術館 9:50:53 (準 點)
內 惟 9:51:57 (準 點)
左 營 9:52:39 (早0.3分)
新左營 9:54:31到(早0.5分)
10:00:28開(晚0.5分)
楠 梓 10:04:58 (準 點)
橋 頭 10:07:26 (早0.5分)
岡 山 10:09:34 (早0.5分)
路 竹 10:14:19 (早0.3分)
大 湖 10:16:15 (早0.8分)
中 洲 10:18:13 (早0.8分)
仁 德 10:19:43 (早1.3分)
保 安 10:20:39 (早1.3分)
臺 南 10:27:32到(早0.5分)
10:30:37開(晚0.5分)
大 橋 10:34:15 (晚1.3分)
永 康 10:36:33 (晚1.0分)
新 市 10:39:29 (晚1.0分)
南 科 10:42:11 (晚0.8分)
善 化 10:43:52 (晚0.5分)
拔 林 10:46:28 (晚0.5分)
隆 田 10:47:56 (晚0.5分)
林鳳營 10:51:04 (準 點)
柳 營 10:53:55 (晚0.8分)
新 營 10:56:27到(晚0.5分)
10:58:03開(準 點)
後 壁 11:05:08 (晚1.3分)
南 靖 11:08:57 (晚1.0分)
水 上 11:10:34 (晚0.5分)
嘉 義 11:15:47到(晚0.8分)
11:18:28開(晚0.5分)
嘉 北 11:22:26 (晚1.0分)
民 雄 11:26:38 (晚1.3分)
大 林 11:31:44 (晚2.3分)
石 龜 11:34:38 (晚2.3分)
斗 南 11:36:56 (晚2.5分)
斗 六 11:42:27到(晚1.5分)
11:43:34開(晚0.5分)
石 榴 11:48:25 (晚0.5分)
林 內 11:51:30 (晚0.5分)
二 水 11:56:43 (晚0.5分)
田 中 12:00:42 (晚1.3分)
社 頭 12:03:23 (晚3.0分)
永 靖 12:05:47 (晚1.8分)
員 林 12:08:38到(晚1.8分)
12:09:35開(晚0.5分)
大 村 12:13:07 (晚0.5分)
花 壇 12:16:05 (晚0.5分)
彰 化 12:21:32到(晚0.5分)
12:23:40開(晚0.5分)
ㄚㄋㄓ 12:28:30 (晚1.0分)
追 分 12:32:43 (晚1.8分)
大　肚 12:36:05 (晚1.0分)
龍 井 12:39:09 (晚1.3分)
沙 鹿 12:42:45到(晚1.3分)
12:43:35開(晚0.5分)
清 水 12:47:52到(晚1.0分)
12:48:45開(晚0.8分)
臺中港 12:55:50 (晚2.3分)
大 甲 13:00:13到(晚2.3分)
13:02:41開(晚2.8分)
日 南 13:08:12 (晚3.8分)
苑 裡 13:13:45到(晚3.3分)
13:14:53開(晚3.0分)
通 霄 13:21:19到(晚2.8分)
13:22:28開(晚2.5分)
新 埔 13:27:55 (晚3.0分)
白沙屯 13:29:48 (晚2.3分)
龍 港 13:35:15 (晚2.3分)
後 龍 13:38:15到(晚1.8分)
13:39:11開(晚1.3分)
大 山 13:44:27 (晚2.0分)
談文南 13:48:31 (晚2.0分)
談 文 13:49:33 (晚1.5分)
竹 南 13:53:23到(晚1.5分)
13:54:25開(晚1.5分)
崎 頂 13:59:18 (晚1.8分)
香 山 14:03:04 (晚2.0分)
三姓橋 14:04:53 (晚1.3分)
新 竹 14:08:26到(晚0.5分)
14:10:27開(晚0.5分)
北新竹 14:12:29 (晚0.5分)
竹 北 14:15:07 (準 點)
新 豐 14:18:23 (早0.5分)
湖 口 14:22:05 (早1.0分)
北 湖 14:24:55 (早1.0分)
新 富 14:28:10 (晚2.8分)
富 岡 14:29:25 (晚3.0分)
楊 梅 14:33:31 (晚2.5分)
埔 心 14:35:48 (晚1.8分)
中 壢 14:40:02到(晚1.0分)
14:41:17開(晚0.8分)
內 壢 14:45:37 (晚1.0分)
桃 園 14:50:11到(晚0.8分)
14:51:43開(晚0.8分)
鶯 歌 14:59:08 (早0.3分)
山 佳 15:02:18 (早0.8分)
南樹林 15:03:32 (早1.5分)
樹 林 15:05:12 (早0.8分)
浮 洲 15:08:12 (早0.3分)
板 橋 15:10:34到(早0.5分)
15:13:24開(晚0.5分)
萬 華 15:17:33 (早0.5分)
臺 北 15:21:06到(早0.3分)
15:26:30開(晚0.5分)
松 山 15:32:13到(早0.8分)
15:35:25開(晚0.5分)
南 港 15:38:08 (晚0.3分)
汐 科 15:41:17 (早0.8分)
汐 止 15:43:23 (晚0.5分)
五 堵 15:44:58 (晚1.0分)
百 福 15:49:19 (晚2.8分)
七 堵 15:52:02到(晚2.0分)
15:53:12開(晚1.3分)
八 堵 15:56:33 (晚1.0分)
暖 暖 15:58:10 (晚1.0分)
四腳亭 15:59:48 (晚0.8分)
瑞 芳 16:03:54 (晚0.5分)
猴 硐 16:09:00 (晚1.0分)
三貂嶺 16:11:50 (晚1.3分)
牡 丹 16:14:48 (晚0.8分)
雙 溪 16:17:55 (晚1.0分)
貢 寮 16:21:27 (晚1.0分)
福 隆 16:23:59 (晚0.5分)
石 城 16:27:37 (晚0.5分)
大 里 16:29:15 (晚0.8分)
大 溪 16:32:06 (晚0.5分)
龜 山 16:35:05 (晚0.5分)
外 澳 16:37:27 (晚0.5分)
頭 城 16:39:32 (晚0.5分)
頂 埔 16:40:53 (準 點)
礁 溪 16:43:22 (早0.3分)
四 城 16:47:51 (晚0.3分)
宜 蘭 16:51:12到(晚0.3分)
16:52:30開(晚0.5分)
二 結 16:57:31 (晚0.5分)
中 里 16:58:17 (晚0.3分)
羅 東 17:00:03到(準 點)
17:02:25開(晚0.5分)
冬　山　17:06:48
蘇澳新 17:10:20
永　樂 17:13:53
東　澳 17:17:20
南　澳 17:21:49
武　塔 17:24:07
漢　本 17:31:35
和　平 17:34:13
和　仁 17:38:45
崇　德 17:44:25
新　城 17:47:27
景　美 17:51:35
北　埔 17:58:25
花　蓮 18:02:26到(早0.5分)
乘後心得：
本次車已經於112年4月26日改點後停駛，如此長區間行駛的自強號柴聯車在改點前僅有每日一往返，
有關準誤點屏東至羅東間記錄依據之運轉時刻係參考FRSch768所做之紀錄，謹此致謝，
羅東至花蓮間無運轉時刻表可參考，故無準誤點紀錄。
隨著環島鐵路電氣化工程的完工，柴聯車的時代終將謝幕，改點後僅存樹林至花蓮間每日
3100型柴聯車兩往返，以後將是電聯車(特別是EMU3000型)的天下，而柴聯連車風光的歲
月只能追憶了。