乘車日期：2023.03.16（星期四）
乘坐車次：191次柴聯自強號
乘坐區間：花蓮→嘉義
列車編組：潮州←45DR3120＝45DR3160＝45DR3119＋45DR3106＝45DR3153＝45DR3105＋
＋45DR3110＝45DR3155＝45DR3109→花蓮
列車噸數：45*9=405噸
牽引種別：ＤＭＵ速
乘坐車廂：DR3119
乘坐座位： 3車29號（海側靠窗）
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分；
08~22秒算.3分；
23~37秒算.5分；
38~52秒算.8分；
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：1.「停、到」指的是列車完全停止。
2.「開」指的是列車開始前進。
3.「 」代表通過為本人所在位置通過月台升降電梯或站房出入口的時刻。
4.「交」為交會對向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
5.「通」為同向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
6.「超」為本人所在位置超越同向列車車頭的時刻。
7.記錄時使用電子錶，事先已校正過NTPclock網路報時程式。
天 氣：多雲（花宜雙北基桃）→晴時多雲（竹苗中彰雲嘉）
花 蓮 10:13:48停 (3A)272次(PP)10:42:26到停1；2次(E404)10:46:06到停2A
10:50:36開(晚0.5分) 217次(TEMU1011)10:47:20停3A
北 埔 10:54:45 (早0.3分) 10:57:47交472次(EMU3000)
景 美 10:58:28 (早0.5分) 出站後減速慢行
新 城 11:05:01到(晚2.0分)(3A)
11:06:03開(晚1.0分)
崇 德 11:10:31 (晚0.5分)
和 仁 11:16:20 (早0.3分) 交4146次(EMU549)停2B；新和平隧道1分47秒通過
和 平 11:20:52 (早0.8分) 11:22:50交212次(PP)
漢 本 11:23:24 (早1.0分) 新觀音隧道6分9秒通過
武 塔 11:31:06 (早1.5分) 站內交電頭(E328)貨列；新武塔隧道1分11秒通過
南 澳 11:35:14到(早0.8分)(1A)11:33:53交280次(EMU3000)；進站拐道岔
11:42:08開(晚0.3分) 2B(EMU3280)11:35:34開；217次(TEMU1011)11:39:09通
東 澳 11:50:08 (晚0.8分) 慢行速限45KM/H
永 樂 11:55:28 (晚2.0分)
蘇澳新 11:59:59到(晚3.0分)(1A)
12:01:01開(晚3.0分)
新 馬 12:02:41 (晚1.8分) 暫停客運業務；12:02:59交170次(PP)；
冬 山 12:05:34 (晚1.5分) 12:04:36交218次(TEMU2000)
羅 東 12:09:31到(晚1.5分)(1 )3車31號乘客上車
12:10:36開(晚0.5分) 出站速度緩慢；12:13:30交422次(EMU3000)
中 里 12:13:33 (晚1.0分)
二 結 12:14:29 (晚0.5分) 12:16:35交4162次(EMU900)
宜 蘭 12:19:00到(晚1.0分)(1 )4026次(EMU500*2)2A側12:18:59開
12:21:02開(晚1.0分) 柴頭(R174)貨列4股待避；12:24:02交電頭貨列
四 城 12:25:03 (晚1.0分) 慢行速限45KM/H
礁 溪 12:30:21到(晚2.8分)(1 )
12:31:31開(晚2.5分) 12:32:49交4172次(EMU800)
頂 埔 12:35:20 (晚2.3分)
頭 城 12:37:44到(晚2.3分)(2A)
12:38:54開(晚2.0分)
外 澳 12:42:30 (晚2.0分) 12:42:58交222次(TEMU2000)
龜 山 12:44:58 (晚2.0分) 柴頭貨列停車待避中；12:46:01交電頭(E339)貨列
大 溪 12:48:06 (晚2.0分)
大 里 12:51:03 (晚2.0分) 12:51:14交4178次(EMU500*2)
石 城 12:52:44 (晚1.8分) 草嶺隧道1分23秒通過；12:56:54交224次(DR2800)
福 隆 12:57:12 (晚2.8分) 慢行速限45KM/H；12:58:50交柴頭(R171)貨列
貢 寮 13:00:59 (晚3.0分) 慢行速限45KM/H；13:00:45交柴頭(R194)貨列
雙 溪 13:05:54 (晚4.0分) 13:06:47交4028次(EMU900)
牡 丹 13:09:14 (晚3.8分)
三貂嶺 13:13:32 (晚4.0分) 站內交4824次(DR1000)停車中；慢行速限45KM/H
猴 硐 13:17:16 (晚4.8分) 13:18:37交426次(EMU3000)
瑞 芳 13:22:46到(晚5.8分)(2A)交4182次(EMU800)13:24:07到停2B
13:24:36開(晚3.5分)
四腳亭 13:29:12 (晚2.8分)
暖 暖 13:31:18 (晚2.8分)
八 堵 13:32:46 (晚2.8分) 站內交228次(EMU3080)；13:34:25超1172B次(EMU920)
七 堵 13:36:00到(晚2.0分)(1A)進站拐道岔；交1006次(EMU917)13:40:23到停4A側；
13:43:15開(晚2.3分) 1221A次停3A側；415次(EMU3220)13:41:46通過
百 福 13:47:27 (晚3.0分) 13:46:57交4188次(EMU500)；13:48:52交1182次(900)
五 堵 13:49:40 (晚2.8分)
汐 止 13:50:48 (晚2.3分) 4171次(EMU800)停車待避中
汐 科 13:51:54 (晚2.0分) 13:53:14進入地下隧道
南 港 13:55:14 (晚1.3分) 13:55:27交230次(TEMU1000)
松 山 13:58:50到(晚1.8分)(1B)交2164次(EMU892)停2A側13:59:22開
14:00:12開(晚2.3分) 14:05:26交116次(PP)
臺 北 14:07:23到(晚2.5分)(3B)
14:09:19開(晚1.3分) 14:10:24交232次(EMU3000)
萬 華 14:12:59 (晚1.0分) 14:13:21交1192次(EMU900)
板 橋 14:17:07到(晚0.5分)(2A)14:16:39交4198次(EMU500)
14:18:33開(晚0.5分) 14:19:21交510次莒光；14:20:50出地下隧道
浮 洲 14:21:39 (晚0.8分) 14:22:50交1198(EMU900)
樹 林 14:23:47 (晚0.3分) 415次停1A側；14:24:30交4030次(EMU915)
南樹林 14:25:25 (晚0.5分) 14:26:02交2174次(EMU800)
山 佳 14:26:46 (早0.3分)
鶯 歌 14:30:00 (早0.5分) 14:33:53交118次(PP)；14:36:23交1202次(EMU900)
桃 園 14:38:55到(晚0.5分)(2A)3車31號乘客下車
14:40:26開(晚0.5分) 14:45:04交192次(DR3100)
內 壢 14:45:38 (晚0.3分) 14:48:31交1208次(EMU900)
中 壢 14:49:52到(晚0.3分)(3A)
14:51:12開(晚0.3分)
埔 心 14:56:39 (晚0.3分) 交2184次(EMU722)停車中
楊 梅 15:00:00 (晚0.5分) 2213次(EMU700)停車待避中
富 岡 15:04:03 (準 點) 15:04:54交172次(PP)
新 富 15:05:01 (準 點)
北 湖 15:05:57 (準 點) 交1218次(EMU907)停車中；2537次(EMU500)待發
湖 口 15:07:25 (準 點) 15:08:59交1212次(EMU900)
新 豐 15:11:08 (早0.3分)
竹 北 15:14:25 (早1.0分)
北新竹 15:17:30 (早0.5分) 15:17:32交2534次(EMU500)；15:18:24超1743次(605)
新 竹 15:20:04到(早0.5分)(2A)交2194次(EMU738)15:20:22開
15:22:25開(晚0.5分) 1222次(EMU934)停2B待發；15:25:41交電頭貨列
三姓橋 15:27:10 (晚0.3分)
香 山 15:29:02 (準 點) 15:30:53交1228次(EMU900)；15:34:42交2538次(500)
崎 頂 15:34:57 (晚2.0分) 疑似受1187次影響慢行；15:36:38交122次(PP)
竹 南 15:38:33到(晚1.5分)(2A)交516次(E230)停1A側15:39:21開
15:39:41開(晚1.8分)
談 文 15:44:07 (晚1.5分)
談文南 15:45:23 (晚2.0分) 出號誌站後單線
大 山 15:49:21 (晚1.8分) 出站後走東正線
後 龍 15:52:16到(晚1.3分)(1B)
15:53:14開(晚1.3分)
龍 港 15:56:40 (晚0.8分)
白沙屯 16:02:13 (晚0.8分) 出站後單線
新 埔 16:04:43 (晚0.8分) 出站後走東正線
通 霄 16:09:07到(晚0.5分)(1A)
16:10:23開(晚0.5分) 出站後單線
苑 裡 16:16:37到(準 點)(1B)交2542次(EMU500)停1A側
16:18:20開(晚0.3分) 出站後走東正線
日 南 16:24:53 (晚1.0分) 出站後單線
大 甲 16:29:00到(晚1.0分)(1 )3車41號乘客花蓮上車本站下車
16:30:19開(晚0.3分) 交130次(PP)14:30:38到停2A；出站後走西正線
臺中港 16:34:54 (晚0.5分)
清 水 16:39:54到(準 點)(1B)進站拐道岔
16:41:12開(晚0.3分) 出站後單線
沙 鹿 16:45:03到(晚0.5分)(1B)交2544次(EMU500)停1A側16:46:19開
16:47:18開(晚0.3分) 2623次(EMU500*2)停2B側待避中
龍 井 16:51:25 (晚0.5分)
大 肚 16:55:10到(晚0.3分)(1A)
16:56:23開(晚0.5分)
追 分 17:00:47 (晚0.8分) 出站後走東正線；17:02:05交2548次(EMU500)
ㄚㄋㄓ 17:03:38 (晚0.8分) 17:04:16交DR1000；17:05:59交134次(PP)
彰 化 17:07:47到(晚0.8分)(1 )交2234次(EMU712)3B側17:08:22開
17:09:29開(晚0.5分) 17:12:13交136次(TEMU2000)；17:14:53交554次莒光
花 壇 17:15:02 (準 點)
大 村 17:17:53 (晚0.5分)
員 林 17:20:39到(晚0.3分)(1B)交2042次(EMU914)停1A側17:21:32開
17:22:49開(晚0.8分) 17:25:39交3208次(EMU800)
永 靖 17:26:18 (晚0.3分)
社 頭 17:28:48 (晚0.3分)
田 中 17:31:33 (準 點) 17:31:42交138次(PP)；17:34:05交電車
二 水 17:35:09 (晚0.3分) 17:37:09交2244次(EMU700)；17:39:16交1038次(900)
林 內 17:40:18 (晚0.3分)
石 榴 17:43:04 (準 點)
斗 六 17:46:54到(準 點)(1B)
17:48:24開(晚0.5分) 17:48:39交3218次(EMU800)
斗 南 17:54:20 (早0.3分)
石 龜 17:56:46 (早0.3分) 17:58:20交142次(PP)
大 林 17:59:24 (準 點) 2203次停車待避中
民 雄 18:02:46 (早0.3分) 18:03:32交2254次(EMU700)；18:06:05交2次觀光
嘉 北 18:07:00 (準 點)
嘉 義 18:09:19到(早0.8分)(1 )交3228次(EMU860)停2A側待發
18:12:32開(晚0.5分) 3車42、44號廣東腔乘客花蓮上車本站下車
隨著2023年4月26日改點，DR3100型即將退出西部幹線營運，未來桃園中壢間
不太可能再次出現DR3100型交會情景，搭乘當日看見不少人攝影留念。不過有點
無法理解本型車輛已為雙車門，是為逃生安全原因拆除通風窗座位？
東部幹線西正線工程慢行路段果真不少，有時慢行到誤以為車輛無法正常出力XD。
本日EMU3000型電聯車第28編組七堵南澳間試運轉。
分享當日DR3100型行駛音浪聲：
花蓮發車 https://youtu.be/bz2A61lV4rA
通過立霧溪 https://youtu.be/BsEGsLAo784
通過大濁水溪 https://youtu.be/9b6FuepIPIk
通過牡丹坡 https://youtu.be/hApsHLJov-8
基隆河谷慢行 https://youtu.be/08lpvr-Eh08
嘉義出站 https://youtu.be/Ojt18HoGtuQ