乘車日期：2023.02.21
乘坐車次：555E(はくたかHakutaka555號)
乘坐區間：東京→上田
乘坐車廂：E726-127(第2車)
列車編組：E723-27→E726-127→E725-27→E726-227→E725-127→E726-327
→E725-427→E726-427→E725-227→E726-527→E715-27
→E714-27(一列新幹線E7系電聯車)
列車噸數：540噸
乘坐座位：2車16A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過2車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
前一個運用3500E(かがやきKagayaki500號)08:39:11(晚7.3分)到站
東 京 :08:48:25開(晚4.5分)23番線
上 野 :08:52:28到(晚3.5分)19番線
08:53:32開(晚3.5分)
大 宮 :09:10:54到(晚3.0分)18番線
09:12:17開(晚3.3分)
熊 谷 :09:22:48
本庄早稻田:09:28:10
高 崎 :09:35:04到(晚3.0分)11番線
09:36:19開(晚3.3分)
安中榛名 :09:42:42
輕井澤 :09:50:29到(晚2.5分)3番線
09:52:52開(晚3.8分)
佐久平 :10:00:30到(晚3.5分)
10:01:24開(晚3.5分)
上 田 :10:10:17到(晚3.3分)
10:11:15開(晚3.3分)
乘後心得：才隔3個月又來搭一次北陸新幹線，這次不曉得前一個運用發生什麼事晚7分
到站，清掃人員也很迅速地讓列車停靠不到9分半開出去，感覺司機也是有認真開(大宮
之前就比平常快不少)，之後可能排點也比較不鬆能追趕的空間就很少，加上輕井澤站
有很大量的觀光客下車也拖到停靠時間，因此最後我下車時還是晚了3.3分開，但由此
可見排點就沒像台灣高鐵那麼歡樂就是。