乘車日期：2022.12.18
乘坐車次：普悠瑪(自強號)111次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40TEMA2037
列車編組：（枋寮）TEMU2019＋TEMU2020（南港）
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車44號（海側靠道）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 11:26到(2A)
11:28開(晚16分) 台南～保安間施工慢行(65km/h)
保 安 11:34(05"36) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 11:34(06"20)
中 洲 11:36(07"33) 超越停靠第1A月台的區間3167次(潮州871＋872后里)
大 湖 11:37(09"05)
路 竹 11:39(10"42) 路竹車站的第二月台興建中
岡 山 11:42(14"28)
橋 頭 11:44(16"12)
楠 梓 11:46(18"14)
新左營 11:49(20"48) 第3B月台的區間快3061次(枋寮5XX＋5XX新左營)待發中
左 營 11:50(21"45)
內 惟 11:50(22"15)
美術館 11:51(23"05)
鼓 山 11:52(23"42)
三塊厝 11:53(24"50)
高 雄 11:54(26"07)到 超越停靠第1B月台而準備開車的區間3161次
11:56開(1A，晚14分) (潮州825＋826嘉義)
乘後心得：
今天搭乘台南至高雄間的來回「普悠瑪號」班次，則是近五個月以來的第三次搭乘。
車票於前天晚上以網路成功訂到，同時在自家附近的台鐵大橋站付款取票！
運轉方面，今天該班次不明原因延誤大約15分鐘，疑似縱貫線某路段的號誌出現秀逗
，要不然就是天氣太冷而造成普悠瑪號的動力不足所導致。也造成部份南下的縱貫線班次
，原本要待避普悠瑪111次卻意外「放鴿子」，今天稍早的自強103次（原定於「九曲堂」
待避）就是這個例子！