乘車日期：111年08月07日(日)
乘坐列車：280次山線普悠瑪號(每日行駛)
行駛區間：斗六→花蓮
乘坐區間：田中→板橋(201.6公里)
列車編組：
(斗六端)
1 40TED 2025
2 40TEBA2049
3 45TEP 2025
4 40TEMB2050
5 40TEMB2052
6 45TEP 2026
7 40TEMA2051
8 40TED 2026
(花蓮端)
列車噸數：330噸
乘坐位置：5車50號(山側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
田中 7:13:22停/1A +1.3
14:40開 +1.8
X:2101次區間車(EMU500*4)
社頭 18:27通
永靖 20:25通
員林 22:44停/2A +1.8 1A:2103次區間車(EP825-26)停靠
23:45開 +0.8
X:371次自強號(EMU3000)
大村 26:00通
花壇 28:11通
彰化 32:48停/3A -0.3 1:3157次區間車(EP843-44)停靠
35:25開 +0.5 2B:2507次區間車(EP555)入庫
大肚溪南 38:20通
成功 40:24通
新烏日 41:43通 2B:2138次區間車(EMU800)待避
X:2113次區間車(EMU800)
烏日 42:09通
大慶 43:35通
五權 44:40通 1:2115次區間車(EMU500*8)停靠
臺中 46:41停/2A -1.3 3:377次自強號(EMU3000)待開
50:16開 +0.3
X:2005次區間快車(EMU900)
精武 51:57通
太原 52:51通
松竹 53:42通
X:3167次區間車(EMU500*8)
頭家厝 54:31通
潭子 55:26通
栗林 56:37通
豐原 58:54停/2A +1.0 1A:2604次區間車(EP553)待開
8:00:11開 +0.3
X:2123次區間車(EMU700)
后里 04:10通 1A:2134次區間車(EMU800)待避
泰安 05:25通
X:1次觀光列車
三義隧道 06:44入 通過時間:3分28秒
10:12出
三義 10:33通
X:3177次區間車(EMU800)
銅鑼 14:08通
南勢 16:05通
X:2133次區間車(EMU700)
苗栗 20:19停/2A -0.8
23:21開 +0.3
豐富 25:58通
X:1177次區間車(EMU800)
造橋 28:46通
X:105次PP自強號
竹南 32:06通 1A:2611次區間車(EMU500)待開
1B:1158次區間車(EMU900)待避
崎頂 35:15通
X:2513次區間車(EMU500*4)
香山 38:28通
三姓橋 40:01通
X:2143次區間車(EMU700)
新竹 42:48通
北新竹 43:21通 1B:2007次區間快(EMU900)進站
2B:1711次區間車(EMU600)進站
竹北 46:17通 2A:1152次區間車(EP910)待避
X:111次普悠瑪號
新豐 49:10通
X:1127次區間車(EMU800)
湖口 52:23通 1A:2517次區間車(EP522)出站
X:1131次區間車(EMU700)
北湖 53:38通 2B:2124次區間車(EMU700)待避
新富 54:27通
富岡 55:14通
X:1129次區間車(EMU900)
三湖 56:43通 已廢站
被170次擋至中壢
楊梅 9:00:09通
X:109次PP自強號
埔心 02:37通
X:2153次區間車(EMU700)
平鎮 05:03通 臨時站興建中
中壢 06:12通 1:170次PP自強號待避
X:113次PP自強號
內壢 08:23通 2:1135次區間車(EMU880)進站
X:1137次區間車(EMU900)
桃園 12:28通
鳳鳴 15:07通 臨時站興建中
X:1141次區間車(EMU900)
鶯歌 18:40通
山佳 21:42通 1B:115次PP自強號通過
南樹林 23:34通
X:2163次區間車(EMU800)
樹林 25:21通 2B:1148次區間車(EP823-24)待避
3:4026次區間快車(EP901)待開
X:4119次區間車(EMU900)
浮洲 27:16通
X:511次自動門莒光號
板橋 29:56停/1B -1.0 2B:4013次區間快(EP905)停靠
33:17開 +0.3
乘後心得：
6月29日改點後，211-232-283-280次改成EMU3000的排點，但是直到9月14日的211次才
開始真正換成花蓮機務段的EMU3000，期間維持用普悠瑪號，三湖過後就開始被170次擋到
中壢，之後北部路段車多還是能提早一分鐘到板橋。
280次從多年前開行的1086次太魯閣號開始就非常難買，高鐵彰化站開通後平日有好買
些，但是假日依然不容易有位子，當天不是放/收假日尖峰，苗栗開車後還是剩下桌型座，
換EMU3000是真的有更好買，不過我都是代買給別人坐，自己是跑去選行車時間多出44分鐘
的170次，10月搭過一次283次新竹到田中，體驗的結果非常痛苦。