乘車日期：2022.11.15(二)
乘坐車次：2033次 區間快
行 駛 日：每日行駛
行駛區間：七 堵→彰 化，經由海線
乘坐區間：松 山→中 壢(45.4公里)
乘坐車廂：45EM922 1
列車編組：(逆行端)
50ED922 1→45EM922 1→45EP922 1→50EM922 2→45EM922 3→
45EP922 2→50EM922 4→45EP922 3→45EM922 5→50ED922 2
(順行端)
列車噸數：470噸
牽引種別：電車速
速 限：130km/hr
乘坐座位：2車海側靠窗
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止；
「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態；
「開」為列車開始移動；
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道；
「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
松 山 17:10:44到(1B)早0.3分
:13:18開 晚0.3分
臺 北 :19:07到(3B)早1.0分
:23:33開 晚0.5分
萬 華 :26:46 晚0.3分
板 橋 :30:15到(2A)晚0.3分
:32:25開 晚0.5分
浮 洲 :34:30 準 點
樹 林 :37:08到(1B)晚0.3分
:38:32開 準 點
南樹林 :40:22 早0.3分 站 90
山 佳 :41:38 早0.3分 站 76→85→高101
鶯 歌 :45:14到(1B)早0.3分
:46:30開 準 點 第1閉塞處被1227次小擋
桃 園 :54:32到(1B)晚0.5分
:55:36開 晚0.5分 ATP*20秒; 不明原因慢行→高111
內 壢 18:00:57到(3 )晚1.0分
:01:47開 晚0.8分 ATP*27秒; 高108
中 壢 :05:34到(3A)晚0.5分
:06:24開 晚0.5分
乘後心得：
整體而言，司機出站起步、高速維持方面發揮得不錯，進站停車則相對較溫柔，大致
維持在準點到開。