乘車日期：2022.08.10(三)
乘坐車次：803
乘坐區間：台北→左營
乘坐車廂：8車
列車編組：沒記
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分，秒數部分全部不計。
記錄方式：「到」指列車完全停止，「開」指列車開始前進。
8車搭乘率
台 北 06:26:30開(準 點)1A 約5成
板 橋 06:33:35到(準 點)1B
06:34:58開(準 點) 約8成 開始驗票但是沒有驗我
桃 園 06:46:36到(早1分)1
06:49:55開(準 點) 約9成
新 竹 07:00:40到(準 點)1
07:02:25開(準 點) 幾乎全滿 竹-苗應該開到全速了，稍微有左右拉扯感
苗 栗 07:12:35到(準 點)1
07:13:56開(準 點) 幾乎全滿
台 中 07:30:16到(準 點)1B
07:32:30開(準 點) 下約3成，上到幾乎全滿
彰 化 07:44:09到(準 點)1
07:45:??開(準 點) 0下2上，幾乎全滿
雲 林 07:55:22到(準 點)1
　 　07:56:48開(準 點) 下約2成，上到幾乎全滿 雲-嘉感覺開得不快
嘉 義 08:09:03到(準 點)2
08:11:01開(晚1分) 下約1成 嘉-南應該也有開到全速
台 南 08:26:50到(準 點)2
08:28:25開(準 點) 下約3成
左 營 08:40:??到(準 點) 全下，約6成
乘後心得：
去高雄參加8/11-14的營隊，原本預計搭111也有搶到票，後來發現高鐵803有少年5折票，
馬上把111退票改搭803。台鐵真的應該像高鐵一樣推各種優惠，行車時間已經比較長，如
果連票價都接近(早鳥65折)甚至台鐵還比高鐵貴(少年/大學生5折)，那些時段台鐵就完全
沒有競爭力了。很少搭高鐵，原本猜測今天星期三，這班時段偏早，203還更早到南部，
803搭乘率應該不到一半，結果不知道是不是因為各種優惠集中在803，而且是暑假期間的
加持下，搭乘率非常高。(搭乘率為目測，僅供參考)
在車上邊紀錄邊規劃今天(8/10)高雄一日自由行的行程，原本想說這班站站停很好記錄，
結果沒想到因為太專心規劃還是漏記2次時刻。版上各位大神真的非常厲害，記了一堆通
過站的車次，連續記3、4小時以上還能一站不漏。
8/14回程搭1次，因為太累就沒有記錄，太晚訂票只訂到一張走道位，如果是靠窗位應該
會好睡很多。5小時真的很久，下次就算沒折扣可能還是會優先選擇搭高鐵。