乘車日期：111年04月17日(日)
乘坐列車：177次山線自強號(每日行駛)
行駛區間：花蓮→斗南
乘坐區間：雙溪→田中(256.3公里)
列車編組：
(斗南端)
E1043
1 35PPC1436
2 35PPT1123
3 35PPH1343
4 35PPT1158
5 35PPT1073
6 35PPT1011
7 35PPC1411
8 35PPH1325
9 35PPC1453
10 35PPT1056
11 40PPT2010
12 40PPM2523
E1056
(雙溪端)
第12車指定PPM車廂辦兩鐵運輸
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
乘坐位置：6車34號(海側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
雙溪 16:50:58停/1A +9.0 1B:7528次貨物列車(R175-幸福BH*14)通過
51:55開 +9.0
X:172次PP自強號
牡丹 58:43通
三貂嶺隧道 59:45入 1分46秒通過
X:434次普悠瑪號
17:01:31出 平均時速:70.51km/hr
三貂嶺 02:07通
猴硐 04:49通 2A:4831次區間車(DR1000*4)停靠
X:4834次區間車(DR1000*4)
瑞芳 10:23停/2B +12.5 臨時待避225次
225次 12:26通/2A 普悠瑪號
14:10開 +14.3
X:4216次區間車(EMU500*4)
四腳亭 19:22通
暖暖 21:34通
八堵 22:57通
貨場:7526次貨物列車(E312-R163-黑色BH)
X:1220次區間車(EMU900)
七堵 25:37停/1B +13.5 原定待避225次
2B:2194次區間車(EP717-18)停靠
26:43開 + 9.8 3B:147次PP自強號(E1063-53)待開
X:122次PP自強號
百福 31:05通
X:562次自動門莒光號(E226)
被2253次擋路
五堵 34:43通
汐止 36:08通 1B:2253次區間車(EP889-90)待避
2A:1222次區間車(EMU800)進站
汐科 37:02通
南港 40:07通
X:1228次區間車(EMU700)
松山 42:41停/1B +5.8
44:10開 +5.3
X:282次普悠瑪號
X:1226次區間車(EMU900)
臺北 51:00停/3A +5.0 3A:176次PP自強號進站
53:29開 +3.5 4B:4232次區間車(EMU700)出站
X:436次太魯閣號
萬華 57:38通 1:2204次區間車(EMU700)進站
X:4234次區間車(EMU800)
板橋 18:01:42停/2A +3.8
03:00開 +3.0
X:516次手動門莒光號
浮洲 06:19通
樹林 09:11停/1B +3.3 2A:1232次區間車(EP721)停靠
10:30開 +2.5 2B:438次自強號(EP3021-022-023)待開
X:236次自強號(DR29/3000*9)
南樹林 12:41通
山佳 14:01通
X:128次PP自強號
鶯歌 17:06通 1B:1228次區間車(EMU700)停靠
2B:4240次區間車(EMU500*8)待開
X:126次PP自強號
桃園 25:01停/1B +1.0 2:2214次區間車(EP805-06)進站
26:32開 +0.5
X:4046次區間快車(EMU700)
內壢 31:18通
X:136次普悠瑪號
X:1242次區間車(EMU900)
中壢 35:33停/3 +0.5
37:30開 +0.5
X:2036次區間快車(EMU900)
埔心 42:15通
X:1248次區間車(EMU700)
楊梅 44:31通
富岡 48:42通
X:134次PP自強號
新富 49:34通
X:2224次區間車(EMU700)
北湖 50:28通
湖口 52:42停/1B -0.3
55:30開 +0.5
X:1252次區間車(EMU900)
新豐 59:59通
X:1258次區間車(EMU900)
竹北 19:03:36通 1A:1231次區間車(EMU900)待避
北新竹 06:32通
X:2042次區間快車(EMU700)
新竹 08:32停/2A +0.5 1:2234次區間車(EP723-24)停靠
11:05開 +1.0 3A:2551次區間車(EP531)待開
X:138次PP自強號
X:554次自動門莒光號
三姓橋 15:31通
香山 17:32通 1A:不明列車(EP529)停靠
崎頂 21:25通
X:1268次區間車(EMU800)
竹南 25:07停/2B +1.0 2A:1227次區間車(EP803-04)待避
26:22開 +0.3
造橋 29:59通
豐富 33:02通
X:142次PP自強號
苗栗 36:12停/1 +0.8
39:12開 +1.3
X:2244次區間車(EMU800)
南勢 44:16通
銅鑼 46:35通
X:288次普悠瑪號
三義 50:22通
X:2次觀光列車
泰安 56:59通
X:144次PP自強號
后里 59:27停/2A +0.5 1A:3297次區間車(EP871-72)待開
20:00:48開 +0.8
豐原 06:42停/1B +0.8 1A:2628次區間車(EP526-34)待開
07:42開 +0.8
X:2254次區間車(EMU800)
栗林 09:50通
潭子 12:22停/1B +0.3
13:36開 +0.5
頭家厝 15:16通
松竹 16:14通
太原 17:15通
X:3228次區間車(EMU800)
精武 18:11通
臺中 20:38停/1B +0.8 1A:2243次區間車(EP827-28)停靠
22:41開 +0.8 3:378次自強號(EP3071-072-073)抵達終點
五權 24:46通
大慶 26:02通
X:2264次區間車(EMU700)
烏日 27:42通
新烏日 28:15通 2B:2270次區間車(EMU700)待開
成功 29:52通
彰化 36:39停/1 +0.8 2B:2033次區間快車(EP917)抵達終點
38:33開 +0.5 3B:2558次區間車(EMU500*4)出站
南拖:2576次區間車(EMU800)
花壇 43:40通
X:150次PP自強號
大村 46:22通
X:3238次區間車(EMU800)
員林 49:23停/1B +0.5
51:27開 +0.5
永靖 54:26通
X:2274次區間車(EMU700)
社頭 56:36通
田中 59:50停/2 +0.8
21:00:42開 +0.8
漏4224次
便當出現區間：百福過後出現一箱
乘後心得：
結束一天的鐵道馬拉松行程，搭上早早訂購的177次離開，這班車停靠站超級多，幾乎
快要跟莒光號一樣，不過能換取靈活度，從宜蘭線的小站搭到縱貫線南段的小站免換車，
對於疲累整天的人而言，能睡整路的覺非常重要，雖然實際上跑完馬拉松發現自己還是有
精神，預期的睡覺功能沒有用上，倒是紀實了整路。
當天車上很多剛跑完馬拉松的人，我旁邊的人也是跑完馬拉松要搭到新竹，不過他比
較晚買票，只能跟同行者分開坐。
七堵看到147次自強號，6月改點它被換成2037次區間快車，假如明年又來參加馬拉松
，我應該會選擇七堵換2033或2037次，搭這班烏龜自強號難免有被坑的感覺。