乘車日期：2022.07.27
乘坐車次：554次莒光號
乘坐區間：中壢→松山
乘坐車廂：35FPK10420
列車編組：E223+2輛45MBK80000型郵政行李車+5輛10400系列客車+2輛10500系列客車
列車噸數：96+45*2+35*7=431噸
本務機：E223
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐3車26號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以3車號碼牌(燈)為記錄點。
中 壢 20:05:19到(晚1.3分)(1 )
20:07:51開(晚1.8分)
內 壢 20:12:12 (晚2.3分)
桃 園 20:17:17到(晚2.3分)(2 )
20:19:19開(晚1.3分)
鶯 歌 20:28:02 (晚1.0分)
山 佳 20:31:51 (晚1.3分)
南樹林 20:33:21 (晚1.3分)
樹 林 20:36:06到(晚1.0分)(2A)
20:38:30開(晚0.5分)
浮 洲 20:42:27 (晚1.0分)
板 橋 20:45:01到(晚1.0分)(1B)
20:46:49開(晚0.8分)
萬 華 20:52:20到(晚0.3分)(2A)不明班次從1股通過
20:58:06開(晚1.0分)
臺 北 21:03:27到(晚1.5分)(4B)
21:06:14開(晚1.3分)
松 山 21:13:21到(晚1.3分)(2A)
21:14:36開(晚0.5分)
乘後心得：
這天554次的司機雖然在大部分車站起步都有點悲劇，不過因為排點很鬆，
行包業務量也不致影響開車，因此大致還能維持準點上下到開。