乘車日期：111年04月05日(二)，清明連假收假日
乘坐列車：521次海線莒光號(每日行駛)
行駛區間：七堵→新左營
乘坐區間：田中→臺南(116.1公里)
列車編組：
(新左營端)
E238
1 35FPK11201T
2 40FP 10016(K)T
3 35SP 32862T
4 35FP 1006(K)T
5 35SP 32803(K)T
6 35SP 32962T
7 40FP 10042(K)T
8 35FP 1007(K)T
(七堵端)
E238為鳴日號塗裝
列車噸數：96+40*2+35*6=386噸
乘坐位置：5車14號(山側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
田中 20:09:42停/2 +7.8 1A:3238次區間車(EP612-10)停靠
10:53開 +7.0
二水 17:17停/2A +7.3 1:150次PP自強號通過
18:26開 +6.5 2B:2727次區間車(DR1000*4)待開
林內 25:31通
石榴 28:37通
X:2274次區間車(EMU700)
斗六 32:48停/1B +6.8
34:23開 +6.5
X:3248次區間車(EMU800)
斗南 41:31停/2 +6.5
43:22開 +6.3
X:152次PP自強號
石龜 47:04通
大林 51:41停/3 +5.8 待避141次
141次 54:32通 PP自強號
56:17開 +0.3
民雄 21:01:42通 1B:2284次區間車(EMU700)停靠
X:374次自強號(DR3100*12)
嘉北 07:55通
差點機外臨停
嘉義 11:43停/1 +2.8 2A:3258次區間車(EMU800)停靠
14:03開 +1.0
北回 18:40通 已廢站
水上 20:20通
南靖 21:59通
後壁 25:47通 2A:3262次區間車(EMU800)停靠
新營 31:25停/1B +1.5
32:43開 +0.8
柳營 37:08通
林鳳營 40:42通
X:3268次區間車(EMU500*8)
隆田 45:39停/1B +3.8
46:51開 +2.8
拔林 50:47通
曾文溪橋 50:56上 過橋時間:88秒
52:24下
善化 54:56停/1B +5.0 2:3281次區間車(EP570)待開
56:41開 +4.8
南科 22:00:41通
X:156次PP自強號
X:3272次區間車
(EMU500*8，屏東燈節彩繪)
新市 03:40通
永康 07:05通
大橋 09:39通
臺南 13:06停/2A +6.0 1:3278次區間車(EP837-38)停靠
15:20開 +4.3 2B:3778次區間車(EP614)抵達終點
漏3776次
乘後心得：
四天連假收假日，這班車上照樣坐滿，善化下去很多人後才有空位，也因為人多，我
就無法愛坐哪就坐哪了。
雖然訂票時刻意挑了大窗戶的位子，上車才想到晚上什麼都看不到。