乘車日期：2021.12.27(一)
乘坐車次：168次
乘坐區間：潮州→彰化
乘坐車廂：55EP1210B(第2車)
列車編組：(枋寮)55EMC1203-45EP1210B-55EM1211-55EM1212-45EP1203-
55EM1202M-55EM1201-45EP1202B-55EMC1204(彰化)
列車噸數：465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：2車26號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過2車車燈或月台相對位置的時刻
潮 州 17:11:01到(早1.0分)/2A，1B:3073
17:14:38開(晚0.8分)
竹 田 17:18:18 (晚0.8分)
西 勢 17:20:23 (晚0.5分)
麟 洛 17:21:58 (晚0.5分)
歸 來 17:23:35 (晚0.5分)
屏 東 17:25:53到(準點)/2A，2B:150
17:28:58開(晚1.0分)
六塊厝 17:31:09 (晚0.8分)
九曲堂 17:34:46到(晚0.8分)/2A，2B:3250
17:36:08開(晚1.3分)
後 庄 17:39:53 (晚1.5分)
鳳 山 17:42:36到(晚0.5分)
17:44:13開(晚1.3分)
正 義 17:45:56 (晚1.0分)
科工館 17:47:02 (晚1.0分)
民 族 17:47:45 (晚0.8分)
高 雄 17:49:28到(晚0.5分)
17:52:00開(準點)
三塊厝 17:55:02 (晚1.5分)
鼓 山 17:56:35 (晚1.5分)
美術館 17:57:30 (晚1.5分)/3242次待避
內 惟 17:58:33 (晚1.5分)
左 營 17:59:13 (晚1.3分)
新左營 18:01:01到(晚1.0分)/2B，2A:3248
18:02:37開(晚0.5分)
楠 梓 18:07:25 (晚0.5分)
橋 頭 18:09:55 (晚0.5分)
岡 山 18:11:56 (準點)
路 竹 18:16:46 (晚0.8分)
大 湖 18:18:18 (晚0.8分)
中 洲 18:20:03 (晚0.5分)
仁 德 18:21:34 (晚0.5分)
保 安 18:22:33 (晚0.5分)
台 南 18:28:08到(晚0.3分)
18:30:45開(晚0.8分)
大 橋 18:34:25 (晚1.5分)
永 康 18:36:46 (晚1.3分)
新 市 18:39:15 (晚1.3分)
南 科 18:41:36 (晚1.0分)
善 化 18:44:01到(晚1.5分)
18:45:15開(晚1.3分)
拔 林 18:50:05 (晚2.0分)
隆 田 18:51:32 (晚2.0分)
林鳳營 18:54:25 (晚2.0分)
柳 營 18:56:25 (晚2.0分)
新 營 18:59:13到(晚1.3分)
19:00:36開(晚0.5分)
後 壁 19:06:34 (晚0.5分)
南 靖 19:09:55 (晚0.5分)
水 上 19:11:35 (晚0.5分)
嘉 義 19:17:35到(晚1.5分)
19:19:06開(晚1.0分)
嘉 北 19:22:00 (晚1.0分)
民 雄 19:28:50 (晚4.3分)/3238次待避
大 林 19:31:55 (晚4.5分)
石 龜 19:34:53 (晚5.0分)
斗 南 19:37:09 (晚5.3分)
斗 六 19:43:01到(晚6.0分)/2A，2B:754
19:44:13開(晚5.3分)
石 榴 19:48:33 (晚5.5分)
林 內 19:51:33 (晚5.5分)
二 水 19:56:24 (晚6.0分)
田 中 19:59:35 (晚6.0分)
社 頭 20:02:02 (晚6.0分)
永 靖 20:04:18 (晚6.3分)
員 林 20:06:51到(晚5.8分)
柳 營 18:56:25 (晚2.0分)
新 營 18:59:13到(晚1.3分)
19:00:36開(晚0.5分)
後 壁 19:06:34 (晚0.5分)
南 靖 19:09:55 (晚0.5分)
水 上 19:11:35 (晚0.5分)
嘉 義 19:17:35到(晚1.5分)
19:19:06開(晚1.0分)
嘉 北 19:22:00 (晚1.0分)
民 雄 19:28:50 (晚4.3分)/3238次待避
大 林 19:31:55 (晚4.5分)
石 龜 19:34:53 (晚5.0分)
斗 南 19:37:09 (晚5.3分)
斗 六 19:43:01到(晚6.0分)/2A，2B:754
19:44:13開(晚5.3分)
石 榴 19:48:33 (晚5.5分)
林 內 19:51:33 (晚5.5分)
二 水 19:56:24 (晚6.0分)
田 中 19:59:35 (晚6.0分)
社 頭 20:02:02 (晚6.0分)
永 靖 20:04:18 (晚6.3分)
員 林 20:06:51到(晚5.8分)
20:07:48開(晚4.8分)
大 村 20:10:48 (晚4.8分)
花 壇 20:13:16 (晚4.8分)
彰 化 20:18:15到(晚4.3分)/3A，3B:2046
乘後心得：超久沒搭到在路上跑的斑馬
原來是要在枋寮搭的，但因為是跟朋友一起在潮州還車
所以也就直接從潮州上車了
其實斑馬很會誤點也早就不是新聞，但還是相當過癮
畢竟這車在這年頭還能動已經很不簡單，而且在12/25之前才維修被代打了幾天
本來也很擔心搭不到，但好在車有正常出車，總算是能搭到了
在以前還有開到北部的年代，只要人在台北要回基隆，有遇到122我一定是繞遠路搭回家
在數年前也曾經把112/129/122/149全程搭了一遍
其實搭過的經驗不算少數，只是高雄以南是第一次搭
雖然最後還是沒有解鎖到潮州以南，但也很心滿意足了
運轉部分，在高雄出站沒多久，就遇到誤點30幾分的3242
最後也在美術館待避，最後在台南之前也有順利追回誤點，其實已經相當不簡單
而民雄之前也被誤點的3238擋到，但誤點拉不回來
後來又在斗南進站前就被754擋到，但調度員還是把754放到斗六才待避
後來斗六開車後也一路都算慢，到彰化之前雖然追回一些誤點，但還是晚了4分鐘
不過已經很不簡單了
斑馬也快消失了，能夠在搭到一次就很不容易了