[記錄] 2021.09.22 5581次 田 中→臺 南

作者: Mrturtle (烏龜先生)   2021-11-05 21:41:23
乘車日期:110年09月22日(三),中秋連假收假日隔天
乘坐列車:5581次海線復興號(中秋連假加班車,9月18.19.21.22日行駛)
行駛區間:七堵→新左營(之後回送潮州基地)
乘坐區間:田中→臺南(116.1公里)
列車編組:
(新左營端)
E229
1 40SPK21008T
2 40SP 20045T
3 40SP 20058
4 40SP 20085T
5 40SPK20005T
6 40SP 20057T
7 40SP 20015T
8 40SPK 2029T
(七堵端)
列車噸數:96+40*8=416噸
乘坐位置:
1.田中=斗南:8車08號(山側靠道)
2.斗南=臺南:6車33號(海側靠窗)
記錄工具:電子錶,事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒):1秒
準誤點計算方式:0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X,早Y分記為-Y,準點記為0
記錄方式:「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
田中 10:29:15停/2 + 9.3 1B:2711次區間車(DR1000*3)待開
30:23開 + 9.5
二水 36:44停/2A + 9.8 1:2174次區間車(EP729-30)進站
37:29開 + 9.5
濁水溪橋 41:22上 過橋時間:64秒
42:26下
林內 44:45通
石榴 47:54通
斗六 52:24停/1A +10.5 待避8771次
8771次 56:00停/1B 試運轉,EP3011-012-013
56:10開
58:36開 +14.5 2A:116次PP自強號停靠
3148次區間車(EP855-56)停靠
斗南 11:07:49停/2 +16.8 慢行區間,限速60
08:50開 +16.8
石龜 12:53通
X:2184次區間車(EMU800)
大林 15:45通
X:510次手動門莒光號
民雄 19:25通
慢行區間(橋梁工程),限速40
X:3158次區間車(EMU800)
嘉北 25:18通
嘉義 28:09停/1 +18.3 2A:118次PP自強號停靠
2B:3181次區間車(EP571-5??)待開
29:11開 +18.3 5股:8771次試運轉(EP3011-012-013)停靠
X:2194次區間車(EP829-30)出南拖上線
X:3162次區間車(EMU800)
北回 32:52通 已廢站
水上 34:30通
南靖 36:48通 慢行區間(線型不整),限速100
後壁 40:40通
新營 46:39停/1B +15.3 1A:3168次區間車(EP865-66)停靠
48:16開 +15.3
柳營 51:35通
X:562次自動門莒光號(E213)
慢行區間(橋梁興建),限速40
林鳳營 55:24通
隆田 12:00:00停/1B +15.0 2B:3172次區間車(EP869-70)停靠
02:32開 +15.5
X:172次PP自強號
拔林 05:15通
曾文溪橋 05:23上 過橋時間:93秒
06:56下
善化 09:20停/1B +15.3
10:49開 +14.8
南科 13:53通
X:3726次區間車(EMU500*4)
新市 16:52通
X:3178次區間車(EMU800)
永康 20:19通
大橋 22:45通
慢行區間(臺南鐵地),限速65
X:3182次區間車
(EMU500*8,四輛屏東燈節彩繪)
臺南 26:14停/2A +13.3 2B:3733次區間車(EP577)待開
27:47開 +11.8
乘後心得:
許久沒有搭乘復興號,趁著收假隔天有空就來搭個,也不知道西部連假加班復興號能
開到什麼時候。前幾天就收到消息,說是我要搭乘當天是EMU3000首次到彰化以南試車,早
上七堵下來後隆田後壁折返跑,心想新車以後機會多的是,還是選擇把握住老車的機會。
早上看了EMU3000的動態,掐指一算得知彰化以南與5581的時間很接近,心想有戲,早
早到車站買票進站,挑了車尾上車準備在二水待避/路上雙單時捕捉,沒想到沿路撐到斗六
才待避,原來是沿途車站都有停車再開才這麼晚追上,我也拍到了從復興號內看新車的畫
面。
EMU3000嘉義停很久,最後還是被5581追上,5581開到新營時EMU3000才從嘉義開車;
由於是首次來南部試車,隆田以北沿途與隆田站二月台都有很多人,不過我是很好奇他們
在二月台想幹嘛,應該是一月台拍起來比較好看才對。
5581本身是加班車,容易被正班車影響,又多了EMU3000試車來攪局,最後晚了兩位數
才到臺南,不過對於舊車搭越久越划算的我而言,沒有影響到吃飯時間就是小事情。

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