乘車日期：2021.10.11
乘坐車次：1020
乘坐區間：台北→南港
乘坐車廂：45EM901 3
列車編組：50ED901 1→45EM901 1→45EP901 1→50EM901 2→45EM901 3
→45EP901 2→50EM901 4→45EP901 3→45EM901 5→50ED901 2
列車噸數：470噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:4144次(EMU584+503)06:47:11(晚0.3分)到4A、06:50:23(晚0.5分)開
台 北:06:50:13到(晚0.3分)4A
06:54:47開(晚1.8分)ATP*31秒，被4144次擋到06:59.3
松 山:07:01:44到(晚2.8分)2A
07:02:41開(晚2.8分)
南 港:07:05:57到(晚2.0分)1B，4107次07:06:06(晚0.5分)出2A，2B:111次
乘後心得：跟21天前一樣的行程，只是編組從EMU905換成901，排點的問題就不再重述，
但這次的司機松山到南港有開得比上次快，因此也算有所收穫吧?