乘車日期：2021.09.25
乘坐車次：708
車 種：莒光
行駛區間：臺東→新左營
乘坐區間：南州→高雄(43.3公里)
乘坐車廂：35FPK10510
列車編組：E231→35FPK10510→35FPK10543→35FPK10523→35FPK10530→35FPK10540→
35FPK10526→35FPK10520→35FPK11505→35SP32802KT(B)
列車噸數：411噸
本務機：E231
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：8車46號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車車燈或月台相對位置的時間。
南州(2B) 18:19:10到 晚2.3分 交會3331次(EMU568)18:26:36 5股到
:29:43開 晚9.8分
崁頂 :33:26 晚10.5分
潮州 :37:10到 晚10.3分
:38:35開 晚8.5分
竹田 :42:40 晚8.8分
西勢 :45:11 晚9.3分
麟洛 :46:50 晚9.3分
歸來 :48:16 晚9.3分
屏東 :50:45到 晚8.8分
:52:13開 晚7.3分
六塊厝 :55:02 晚6.5分
九曲堂 :58:22 晚6.3分
後庄 19:01:04 晚6.0分
鳳山 :04:06到 晚5.0分
:05:03開 晚4.0分
正義 :07:02 晚3.5分
科工館 :08:24 晚3.5分
民族 :09:30 晚3.5分
高雄(2A) :11:04到 晚2.0分
:12:20開 晚0.3分
乘後心得：
當天受3331次誤點約10分影響，708次臨時需在南州交會，也延誤近10分開出。司機在屏東
~鳳山段有趕點，再加上排點本身偏鬆、縮短停靠時間也明顯消化大部分的誤點，高雄仍能
輕鬆準點開車。