[記錄] 2021.02.27 168次 新左營→臺 南

作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2021-02-28 12:13:27
乘車日期:2021.01.27
乘坐車次:168次自強號
乘坐區間:新左營→臺南
乘坐車廂:EM1212
列車編組:(彰化←)55EMC1304+45EP1202B+55EM1201+55EM1202+45EP1203M
+55EM1212+55EM1211+45EP1209B+55EMC1203(→枋寮)
列車噸數:465噸
牽引種別:EMU速(120km/h)
乘坐座位(無座位請寫站立地點):4車7號(山側走道)
記錄最小單位(01秒或15秒):01秒
記錄工具:電子錶,事前以NTPClock網路原子鐘校正
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式:「到」為列車完全停止,「開」為列車開始前進
     「 」為通過月台樓梯或相對位置時間。
新 左 營 18:02:22開(晚0.3分)(2B),3248次EMU500改艙車待避(2A)
楠   梓 18:06:50 (早0.3分)
橋   頭 18:09:17 (早0.3分)
岡   山 18:11:22 (早0.8分)
路   竹 18:16:00 (準  點)     
大   湖 18:17:45 (晚0.3分)     
中   洲 18:20:37 (晚1.0分)
仁   德 18:22:07 (晚1.0分)
保   安 18:22:58 (晚1.0分)
臺   南 18:28:15到(晚0.3分)(1)
     18:31:14開(晚1.3分)
乘後心得:
除了受到二層行溪橋南橋台長期施工慢行外,一開路開得中規中矩
過保安北中性區間,4車照明減燈,但到臺南站下車都沒恢復正常
臺南站原本可以準點開,但因車門異常重開,誤點增加1分鐘

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