乘車日期：2020.11.14
乘坐車次：3672次普快車
乘坐區間：臺東→枋寮
乘坐車廂：35SPK32757
列車編組：R106+E302+4輛40噸客車+1輛35噸客車
列車噸數：78+96+40*4+35=369噸
本務機：R106
牽引種別：客乙B
乘坐座位：35SPK32757海側靠窗
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
臺 東 16:15:19開(晚0.3分)(1A)
康 樂 16:22:17到(晚1.3分)(B )
16:23:03開(晚1.0分)
知 本 16:30:46到(早0.3分)(1B)
16:33:06開(準 點)
太麻里 16:45:43到(早0.3分)(2B)交會707次
16:52:17開(晚1.3分)
金 崙 17:04:31到(晚2.5分)(1B)
17:05:21開(晚2.3分)
瀧 溪 17:14:06到(晚1.0分)(1B)
17:14:58開(晚1.0分)
大 武 17:26:21到(晚1.3分)(1B)
17:27:27開(晚0.5分)
枋 野 17:50:12停(早2.8分) 交會317次
17:54:02開(早2.0分)
枋 山 18:03:04到(準 點)
18:03:48開(晚0.3分)
內 獅 18:09:58到(晚1.0分)
18:10:42開(晚1.3分)
加 祿 18:14:57到(晚1.0分)(2A)
18:15:49開(晚1.3分)
枋 寮 18:24:02到(晚2.0分)(3 )
乘後心得：
11月天黑得比較早，所以3672次相較於3671次就沒有那麼多旅客了。
天黑時在南迴線搭這種普快車，解憂效果應該更差了。