乘車日期：2020.07.25
乘坐車次：2次觀光列車
乘坐區間：臺北→臺北
乘坐車廂：40FPK10617
列車編組：臺北→臺東E401+3輛40噸客車+4輛35噸客車
臺東→枋寮R125+45PBK10505+3輛40噸客車+4輛35噸客車
枋寮→臺北E412+3輛40噸客車+4輛35噸客車
列車噸數：臺北→臺東92+40*3+35*4=352噸
枋寮→臺北
臺東→枋寮78+45+40*3+35*4=383噸
本務機：臺北→臺東E401
臺東→枋寮R125
枋寮→臺北E412
牽引種別：臺北→臺東E特客甲B
枋寮→臺北
臺東→枋寮客甲B
乘坐座位：2車42號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
臺北 08:10:28開(晚0.5分)(4B)
松山 08:17:24 (晚0.5分)
南港 08:19:18 (晚0.3分)
汐科 08:22:32 (早0.5分)
汐止 08:23:42 (早0.8分) 1132次停2B月臺待避
五堵 08:24:54 (早1.0分)
百福 08:27:24 (早1.0分)
七堵 08:30:11 (早1.8分) 4152次停2B月臺待避
八堵 08:32:54 (早2.0分)
暖暖 08:34:55 (早1.5分)
四腳亭 08:37:18 (早1.3分)
瑞芳 08:41:46 (早1.3分)
猴硐 08:46:24 (早1.0分) 開始被4148次擋到雙溪
三貂嶺 08:49:31 (早0.5分)
牡丹 08:53:39 (晚0.3分)
雙溪 08:56:57 (準 點) 4148次停第2月臺待避
貢寮 09:01:00 (準 點)
福隆 09:03:46 (早0.3分) 被石斗列擋到大里
石城 09:10:55 (晚3.0分)
大里 09:12:45 (晚2.8分) 石斗列停第2月臺待避
大溪 09:15:57 (晚2.5分)
龜山 09:19:01 (晚2.0分)
外澳 09:21:31 (晚2.0分)
頭城 09:23:41 (晚1.8分) 慢行1
頂埔 09:26:03 (晚2.5分)
礁溪 09:29:16到(晚2.3分)(2A)
09:30:18開(晚2.3分)
四城 09:34:27 (晚2.0分)
宜蘭 09:36:55 (晚2.0分)
二結 09:40:48 (晚1.8分)
中里 09:42:15 (晚2.3分) 慢行2
羅東 09:44:33 (晚2.5分)
冬山 09:47:43 (晚2.8分)
新馬 09:50:46 (晚2.8分)
蘇澳新 09:51:56 (晚2.0分)
永樂 09:57:12 (晚3.3分)
東澳 10:01:02 (晚3.0分)
南澳 10:06:03 (晚3.0分)
武塔 10:08:32 (晚3.0分)
漢本 10:16:54 (晚3.0分)
和平 10:19:29 (晚2.5分)
和仁 10:24:54 (晚3.0分) 慢行3
崇德 10:31:54 (晚3.5分)
新城 10:35:09 (晚3.3分)
景美 10:38:18 (晚2.3分)
北埔 10:42:00 (晚2.0分)
花蓮 10:47:13到(晚1.3分)(2A)待避412次
11:09:32開(晚0.5分)
吉安 11:14:39 (晚0.8分)
志學 11:21:03 (晚1.0分)
平和 11:23:09 (晚1.3分) 壽豐進站拐道岔
壽豐 11:24:54 (晚1.0分)
豐田 11:27:09 (晚1.3分)
林榮新光 11:32:45到(晚1.8分)(1 )
11:33:33開(晚1.5分)
南平 11:36:16 (晚1.8分)
鳳林 11:39:02 (晚1.0分)
萬榮 11:43:18 (晚1.3分)
光復 11:47:10 (晚1.3分)
大富 11:53:03 (晚1.0分)
富源 11:55:03 (晚1.0分)
瑞穗 12:01:00 (晚1.0分)
三民 12:07:18 (晚0.3分)
玉里 12:16:48到(晚0.8分)(2A)
12:17:57開(晚1.0分)
東里 12:24:15 (晚0.8分)
東竹 12:28:03 (晚0.5分)
富里 12:31:55 (晚0.5分) 交會653次
池上 12:36:48到(早0.3分)(2B)交會仲夏寶島號
12:38:17開(晚0.3分)
海端 12:44:15 (晚0.3分)
關山 12:48:27 (晚0.5分)
瑞和 12:53:33 (準 點)
瑞源 12:55:14 (晚0.3分)
鹿野 12:59:26到(早0.5分)(2A)
13:01:17開(晚0.3分)
山里 13:08:28 (晚1.0分) 山里出站拐道岔
臺東 13:16:28到(晚1.5分)(2B)停車後因為要接身障旅客又調整停靠位置
13:28:10開(晚1.3分) 更換本務機及加掛電源行李車
康樂 13:35:40臨時停車 (無)交會3671次
13:36:41開(晚3.8分)
知本 13:45:03到(晚4.0分)(1B)交會1次
13:46:18開(晚2.3分)
太麻里 13:56:31 (晚2.5分) 慢行4
金崙 14:04:43 (晚2.8分)
瀧溪 14:14:27停(晚2.5分)(A )交會311次14:18:56通過
14:19:28開(早0.5分) 表訂停車交會不辦理客運
大武 14:30:09 (早0.8分)
枋山 14:54:33 (早4.5分)
內獅 14:57:46 (早5.3分)
加祿 14:59:58 (早6.0分)
枋寮 15:05:29到(早5.5分)(2B)交會707次，更換本務機及摘下電源行李車
15:30:18開(晚0.3分) 慢行5
東海 15:34:45 (晚0.8分)
佳冬 15:36:39 (晚0.8分) 交會3067次
林邊 15:38:54 (晚0.5分) 林邊出站拐道岔，慢行6
鎮安 15:41:45 (晚0.8分)
南州 15:44:18 (晚0.8分)
崁頂 15:45:57 (晚1.0分)
潮州 15:49:54停(準 點)(2A)表訂停車辦理員工交接不辦理客運
15:51:24開(早0.5分)
竹田 15:56:26 (晚0.5分)
西勢 15:58:54 (晚0.5分) 3238次停2B月臺待避
麟洛 16:00:24 (晚0.5分)
歸來 16:01:54 (晚0.5分)
屏東 16:04:39到(晚0.8分)(2A)
16:07:39開(晚0.8分)
六塊厝 16:10:09 (早0.3分)
九曲堂 16:13:24 (準 點)
後庄 16:16:18 (晚0.3分) 慢行7
鳳山 16:19:12 (晚0.3分) 開始一路被3328次(不確定)擋
正義 16:20:55 (晚0.5分)
科工館 16:24:00 (晚2.0分)
民族 16:26:01 (晚3.0分)
高雄 16:27:42到(晚2.8分)(2A)
16:30:39開(晚0.8分)
三塊厝 16:32:24 (準 點)
鼓山 16:33:46 (早0.8分)
美術館 16:34:40 (早0.8分)
內惟 16:35:39 (早0.8分)
左營 16:36:12 (早1.3分)
新左營 16:38:27到(早1.5分)(2B)
16:43:33開(晚0.5分)
楠梓 16:47:58 (準 點)
橋頭 16:50:39 (早0.3分)
岡山 16:53:26 (早0.5分)
路竹 16:58:09 (早0.3分)
大湖 17:00:09 (早0.3分)
中洲 17:01:54 (早0.5分) 3232次停2B月臺待避
仁德 17:03:27 (早0.5分)
保安 17:04:24 (早0.5分) 被3754次擋到臺南
臺南 17:11:29到(晚0.5分)(1 )
17:13:39開(晚0.8分)
大橋 17:16:39 (晚0.8分)
永康 17:19:09 (晚0.8分) 3754次停2B月臺待避
新市 17:22:09 (晚0.8分)
南科 17:24:58 (晚0.5分)
善化 17:26:39 (晚0.3分)
拔林 17:29:31 (準 點)
隆田 17:30:58 (準 點) 3228次停2B月臺待避
林鳳營 17:34:13 (早0.3分)
柳營 17:36:25 (準 點)
新營 17:38:39 (早0.3分)
後壁 17:43:39 (晚0.3分)
南靖 17:47:18 (晚0.3分) 慢行8
水上 17:49:03 (準 點)
嘉義 17:54:03到(準 點)(2A)
17:56:28開(晚0.5分)
嘉北 18:00:00 (晚0.5分)
民雄 18:04:28 (晚1.5分) 慢行9
大林 18:09:03 (晚2.0分) 2254次停第1月臺待避
石龜 18:12:03 (晚2.5分)
斗南 18:14:13 (晚2.3分)
斗六 18:19:48到(晚1.8分)(2A)
18:21:26開(晚2.5分)
石榴 18:25:54 (晚2.5分)
林內 18:29:18 (晚2.8分)
二水 18:34:28 (晚3.0分)
田中 18:38:09 (晚3.3分)
社頭 18:40:43 (晚3.3分)
永靖 18:43:17 (晚3.8分)
員林 18:45:18 (晚3.3分)
大村 18:47:29 (晚3.0分)
花壇 18:50:09 (晚2.8分)
彰化 18:55:39到(晚2.8分)(3B)
19:00:26開(晚0.5分) 慢行10，被2627次擋到成功
成功 19:09:39 (晚3.3分)
新烏日 19:11:30 (晚3.0分) 2627次停2B月臺待避
烏日 19:12:03 (晚3.0分)
大慶 19:13:54 (晚3.0分)
五權 19:15:11 (晚3.3分)
臺中 19:17:44到(晚2.8分)(2 )
19:19:03開(晚1.0分)
精武 19:22:13 (晚1.8分)
太原 19:23:17 (晚1.3分) 3218次停2B月臺待避
松竹 19:24:18 (晚1.3分)
頭家厝 19:25:24 (晚1.0分)
潭子 19:26:29 (晚0.5分)
栗林 19:28:00 (晚0.5分)
豐原 19:29:40 (早0.3分)
后里 19:36:24停(晚0.5分)(1A)待避288次19:39:26通過
19:41:02開(準 點) 表訂停車待避不辦理客運
泰安 19:44:28 (早0.5分)
三義 19:51:24 (早0.5分)
銅鑼 19:56:39 (早0.3分)
南勢 19:59:24 (早0.5分)
苗栗 20:04:00 (早1.0分)
豐富 20:06:42 (早0.8分)
造橋 20:10:54 (早0.5分)
竹南 20:15:32 (準 點) 進站前先拐至2股通過
崎頂 20:19:39 (晚0.8分) 開始一路被522次擋
香山 20:24:25 (晚1.5分) 2244次停1A月臺待避
三姓橋 20:26:54 (晚2.0分)
新竹 20:30:48到(晚1.8分)(1 )
20:31:55開(晚2.0分)
北新竹 20:33:40 (晚1.3分)
竹北 20:36:39 (晚1.8分) 522次停2A月臺待避
新豐 20:40:03 (晚1.0分)
湖口 20:44:00 (晚1.0分)
北湖 20:45:39 (晚0.8分)
新富 20:46:33 (晚0.5分)
富岡 20:47:39 (晚0.8分)
楊梅 20:51:57 (準 點)
埔心 20:54:54 (準 點) 開始一路被1272次擋
中壢 21:00:11 (晚1.3分) 慢行10
內壢 21:05:56 (晚4.0分)
桃園 21:12:24到(晚5.5分)(2 )
21:13:39開(晚5.8分)
鶯歌 21:22:27 (晚6.0分)
山佳 21:26:54 (晚7.0分) 1272次停2B月臺待避
南樹林 21:28:24 (晚7.0分)
樹林 21:30:17 (晚6.3分)
浮洲 21:32:55 (晚6.5分)
板橋 21:35:48到(晚6.8分)(1B)慢行12
21:37:00開(晚6.0分)
萬華 21:42:16 (晚6.3分) 2股通過
臺北 21:46:09到(晚6.3分)(4A)
慢行路段：
1.頭城站東主正線及頭城站東主正線之南端站端路線/K56+800~K57+100/
109.07.21 03:00~109.07.28 03:00/時速40公里/抽換道岔/109.07.10(222)
2.二結＝羅東間東正線/K77+913~K78+636/109.03.31 11:00~109.12.31 05:00/
時速40公里/二結連絡道新闢工程東正線切換/109.03.18(208)
3.和仁站東主正線及東主正線之北端站端路線/K47+367~667/
109.07.01 05:00~109.07.28 05:00/時速40公里/和仁站換碴/109.06.29(221)
4.金崙＝太麻里間路線/K64+205~240/109.07.24 06:00~109.09.01 06:00/
時速65公里/噴泥改善/109.07.22(221)
5.枋寮站北端站端路線/K64+500~740/108.10.15 24:00~109.08.31 23:59/
時速60公里/北勢溪橋新建南北橋台工程/108.10.14(203)
6.南州＝林邊間路線/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16 即時起/時速80公里/
路基軟弱指定慢行/108.10.16(201)
7.鳳山＝九曲堂間東、西正線/K13+040~140/109.06.06 05:00~109.07.31 05:00/
時速60公里/後庄站電梯興建工程/109.06.03(221)
8.南靖站西主正線/K305+950~K306+050/109.04.04 05:00~110.04.04 05:00/
時速100公里/線形不整指定慢行/109.03.31(202)
9.民雄站東、西主正線之南端站端路線/K287+550~650/
109.07.02 05:00~109.12.22 05:00/時速60公里/
第一民雄橋、泰安及東勢湖橋改建工程/109.06.30(221)
10.成功＝大肚溪南號誌站間山西線/K204+985~K205+235/
108.03.08 05:00~109.11.03 05:00/時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/
108.03.06(203)
11.內壢＝中壢間東、西正線/K65+800~K66+000/109.04.08 05:00~110.02.06 05:00/
時速40公里/赤牛欄橋拓寬改建工程/109.03.31(209)
12.板橋站第2股道及第3股道之北端站端路線/K35+050~350/
109.07.22 05:00~109.08.11 05:00/時速40公里/抽換道岔/109.07.17(222)
乘後心得：
1次跟2次原來真的有配全程臺北→臺北的座位，座位不需要中途更換，
看來是有考量到會有人從上車到下車坐一圈。這天2次受到沿途幾處慢行，
以及有被幾班車擋到的影響，因而出現零星誤點的情況，
不過靠排點不算緊跟部分車站縮短停車時間，一直到埔心都還是準點。
可惜北部路段的調度員調度不佳，在1272次誤點的情況下，
居然還讓1272次撐到表訂的山佳才待避2次，造成2次誤點6分多鐘回到臺北。
以這天522次已經提前在竹北就待避2次，以及考量相對關係與路線配置看來，
應該讓1272次在中壢待避2次才是合理的調度，延遲待避只是互相傷害而已。
環島觀光列車雖然搭完全程接近14小時，不過除了欣賞沿途風景之外，
其實看看沿途上下車的旅客做人類觀察，也不失為一種樂趣。