乘車日期：2020.04.11
乘坐車次：116次自強號
乘坐區間：員林→新竹
乘坐車廂：35PPC1467
列車編組：2輛機車+3輛40噸客車+9輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*3+35*9=555噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車50號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 11:20:24到(晚6.5分)(2A)
11:21:44開(晚5.8分)
大 村 11:24:54 (晚6.0分)
花 壇 11:27:24 (晚6.0分)
彰 化 11:32:47到(晚5.8分)(3A)
11:35:00開(晚6.0分) 慢行
成 功 11:41:09 (晚5.8分)
新烏日 11:42:47 (晚5.8分)
烏 日 11:43:18 (晚5.8分)
大 慶 11:44:54 (晚6.0分)
五 權 11:45:55 (晚6.0分)
臺 中 11:47:58到(晚5.0分)(2 )
11:49:54開(晚5.0分)
精 武 11:52:12 (晚4.8分)
太 原 11:53:24 (晚5.0分) 2174次停2B月臺待避
松 竹 11:54:27 (晚5.0分)
頭家厝 11:55:24 (晚5.0分)
潭 子 11:56:18 (晚4.8分)
栗 林 11:57:33 (晚5.0分)
豐 原 11:59:54到(晚5.0分)(2A)
12:00:54開(晚5.0分)
后 里 12:06:25 (晚5.0分)
泰 安 12:07:46 (晚4.8分)
三 義 12:13:27 (晚4.5分)
銅 鑼 12:17:54 (晚4.5分)
南 勢 12:20:18 (晚4.3分)
苗 栗 12:25:11到(晚4.3分)(2A)
12:26:15開(晚4.3分)
豐 富 12:29:32 (晚4.5分)
造 橋 12:33:03 (晚5.0分)
竹 南 12:37:13到(晚5.3分)(1B)
12:38:25開(晚4.5分)
崎 頂 12:42:30 (晚4.5分)
香 山 12:46:24 (晚4.5分) 1198次停1A月臺待避
三姓橋 12:44:09 (晚4.3分)
新 竹 12:51:47到(晚3.8分)(1 )
12:53:14開(晚3.3分)
慢行路段：
成功＝彰化間西正線/K204+985~K205+235/108.03.08 05:00~109.06.30 05:00/
時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.03.06(203)
乘後心得：
這天116次的司機開得算是好壞互見，有些路段開得還算不錯，
有些路段開得比較慢一點，不過至少誤點是有在減少的。