乘車日期：2019.12.20
乘坐車次：168次自強號
行駛區間：枋寮→彰化(經屏東線)
乘坐區間：屏東→善化
乘坐車廂：EMC1207
列車編組：EMC1207+EMC1208
列車噸數：未紀錄
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1.屏東-高雄:1車5號
2.高雄-善化:1車走道
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.1分
記錄方式：1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進
2.「停」為不辦客運之運轉停車
3.「過」為本人所在位置經過相對應車廂燈號或第5車號碼燈位置之時刻，若
無號碼燈則以通過站房位置之時刻為通過時刻
4.「交會」為於單線及非單線區間之站內交會對向列車通過或到站
5.「待避」為於單線或非單線區間之站內等待同向列車通過或開車
屏 東 : 17:33:37到 (晚7.7分) 150次待開(PP)
17:35:04開 (晚7.1分) 3217次進站(EMU800)(17:35:27到)
六 塊 厝: 17:37:44過 (晚7.3分)
交會713次
九 曲 堂: 17:41:28到 (晚7.5分)
17:42:16開 (晚7.3分)
交會3331次(EMU500)
後 庄 : 17:46:02過 (晚7.6分)
鳳 山 : 17:49:00到 (晚7.0分)
17:50:19開 (晚7.4分)
正 義 : 17:52:30過 (晚7.5分) 3221次停靠(EMU800)
科 工 館: 17:53:53過 (晚7.9分)
民 族 : 17:54:37過 (晚7.7分)
高 雄 : 17:50:36到 (晚7.2分) 125次進站(PP)(17:57:54到)
17:54:28開 (晚6.4分) 車門重開關一次
三 塊 厝: 17:56:20過 (晚6.8分)
鼓 山 : 17:57:46過 (晚6.7分)
美 術 館: 17:58:50過 (晚6.5分) 3227次停靠(EMU800)
內 惟 : 17:59:56過 (晚6.2分)
左 營 : 18:00:39過 (晚6.4分)
新 左 營: 18:03:37到 (晚6.4分) 513次進站(18:07:32到)
18:04:56開 (晚6.6分)
楠 梓 : 18:08:55過 (晚9.0分) 3248次待避(EMU800)
橋 頭 : 18:11:30過 (晚8.6分)
岡 山 : 18:14:10過 (晚8.7分)
路 竹 : 18:18:05過 (晚8.9分)
交會129次(PP)
大 湖 : 18:19:56過 (晚9.1分)
中 洲 : 18:21:34過 (晚8.8分)
仁 德 : 18:23:04過 (晚8.8分)
保 安 : 18:23:57過 (晚8.6分)
交會3029次(EMU500)
交會3237次(EMU500)
台 南 : 18:29:43到 (晚6.9分) 3241次停靠(EMU800)
18:31:57開 (晚8.2分)
交會3763次(EMU600)
大 橋 : 18:34:53過 (晚8.5分)
永 康 : 18:37:11過 (晚8.2分) 3247次進站(EMU800
3765次待開(EMU600)
新 市 : 18:39:50過 (晚8.4分) 3242次待避(EMU800)
交會373次(DMU)
南 科 : 18:42:21過 (晚8.4分)
善 化 : 18:44:49到 (晚8.5分)
慢行路段：永康站西主正線暨西主正線之北端站端路線 K351+800-K352+050 限速100km/h
乘後心得：本班車於今日時刻微調後改由枋寮始發。不知道因為今日適逢周五或是改點第
一天，上下行每班車都有3~10分鐘不等的延誤。本班車搭乘率不錯，從高雄站
開始就沒有座位，新左營則是上來了一堆人。運轉方面，新左營出站時不明原
因開得非常緩慢，其餘路段大致上沒什麼問題。