乘車日期：2020.01.12
乘坐車次：324次
乘坐區間：台東→台南
乘坐車廂：DR3003
列車編組：12車 DR3023+82+24+03+72+04+29+85+30+19+80+20 1車
牽引種別：DMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：7車山側靠走道
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
記錄方式：
(到)or(停)為列車完全停止
(開)為列車啟動
(通)為列車通過站房時刻，如是高架或是地下車站，則為通過月台中央時刻
台 東 17:37:24開(晚0.5分)
康 樂 17:42:38 (晚0.8分)
知 本 17:48:03 (準 點)
17:50:12 (晚0.3分)
慢行(60)
太麻里 18:00:48 (晚0.8分)
金 崙 18:07:40 (晚0.8分) 交705
瀧 溪
慢行(40)
大 武 18:22:14 (晚0.3分) 交317
古 莊
中 央 18:35:55 (早2.0分)
枋 野 18:38:00 (早3.0分)
枋 山
內 獅 18:45:30 (早3.5分)
加 祿 18:47:39 (早4.3分)
枋 寮 18:53:28停
18:58:36 3331進2B
18:59:20開
慢行(60)
東 海 19:04:05 (晚5.0分)
佳 冬 19:05:55 (晚5.0分)
林 邊 19:08:23 (晚4.3分) 站北拐道岔
鎮 安 19:11:32 (晚4.5分) 慢行(80)
南 州 19:14:42 (晚5.0分) 交715
崁 頂 19:16:28 (晚5.5分)
潮 州 19:19:18 (晚4.3分)
竹 田 19:21:41 (晚3.8分)
西 勢 19:23:48 (晚3.8分)
麟 洛 19:25:18 (晚3.3分)
歸 來 19:26:37 (晚3.0分)
屏 東 19:29:07到(晚3.0分)
19:31:36開(晚2.5分)
六塊厝 19:34:41 (晚2.3分)
九曲堂 19:37:50 (晚2.3分)
後 庄 19:40:32 (晚1.5分)
鳳 山 19:43:40到(晚1.8分)
19:45:18開(晚2.3分)
正 義 19:47:43 (晚2.8分)
科工館 19:49:02 (晚3.0分)
民 族 19:49:37 (晚2.5分)
高 雄 19:51:09到(晚2.3分)
19:54:00開(晚3.0分)
三塊厝 19:56:03 (晚2.5分)
鼓 山 19:57:27 (晚2.5分)
美術館 19:58:18 (晚2.3分)
內 惟 19:59:21 (晚2.3分)
左 營 19:59:58 (晚2.0分)
新左營 20:01:46到(晚0.8分)
20:03:44開(晚0.8分)
楠 梓 20:08:49 (晚0.8分)
橋 頭 20:11:20 (晚0.3分)
岡 山 20:14:44到(早0.3分)
20:17:34開(晚0.5分)
路 竹 20:23:36 (晚0.5分)
大 湖 20:25:22 (晚0.3分)
中 洲 20:27:02 (準 點)
仁 德 20:28:29 (早0.5分)
保 安 20:29:20 (早0.8分)
台 南 20:35:41到(早1.3分)
324B 20:43:XX開(早5分)
慢行路段：
1.太麻里＝知本間路線/K76+800~K77+240/105.10.10 06:30起/時速60公里/
豪雨土石滑落指定慢行/105.10.10(203)
2.大武＝瀧溪間路線/K46+900~K47+200/108.12.25 06:00~109.02.29 06:00/
時速40公里/軌道降道及調整縱坡施工作業/108.12.13(206)
3.枋寮站北端站端路線/K64+550~740/108.10.15 24:00~109.02.29 23:59/
時速60公里/北勢溪橋新建南北橋台工程/108.10.14(203)
4.南州＝林邊間路線/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16 即時起/時速80公里/
路基軟弱指定慢行/108.10.16(201)
乘後心得：
枋寮前開太快，導致要在枋寮站內等3331進站才能開
不過DMU進主線排點很鬆，一下子就趕回來了
最後到台南早了1分多到
晚上視線不佳，又是買到靠走道的位置，就加減紀錄
這應該是台南出發一天順時針環島次快的方式了
原本想搭374，不過怕426誤點導致失接，最後還是搭324了
台南出發逆時針環島怎麼排都要12小時半起跳，而且中間轉乘時間幾乎都很短
相較之下順時針環島中間還有2小時可以在車站外面晃晃XD