乘車日期：2019.12.30 (一)
搭乘車次：台灣高鐵，1302車次
列車編組：700T型列車，TR14
行駛區間：左營→南港
乘坐區間：左營→南港
乘坐座位：4車3A ■□□—□□
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分
差異秒數00~29秒算.0分。
30~59秒算.5分。
記錄方式： 手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
「到」列車完全停止
「開」列車開始前進
「過」記錄者通過月台中心時間
3B，1602次(TR19)
2A， 204次(TR17)
3A， 606次(TR32)
左 營 06:45:19 開 準 點 (右側開門，2B月台)
台 南 06:57:46 到 準 點 (左側開門，1月台)
06:59:34 開 晚0.5分
07:07:42 (交583次)
嘉 義 07:17:40 到 晚0.5分 (左側開門，1月台)
07:19:18 開 準 點
07:23:49 (回送車)
雲 林 07:29:56 到 準 點 (左側開門，2月台)
07:31:05 (204次通過)
07:32:37 開 晚0.5分
07:33:35 (交203次)
彰 化 07:41:02 到 準 點 (左側開門，2月台)
07:42:19 開 準 點
07:50:30 (1514次停在烏日機廠支線)
台 中 07:51:48 到 晚0.5分 (左側開門，2A月台)
07:53:24 (603次駛離1B月台)
07:53:51 開 晚0.5分
08:04:50 (交805次)
08:06:20 (交109次)
苗 栗 08:09:31 過 253km/h
08:15:37 (交1505次)
08:16:47 (交205次)
新 竹 08:17:02 過 270km/h
08:18:22 (交609次)
桃 園 08:25:40 到 晚0.5分 (左側開門，2月台)
08:27:49 開 晚0.5分
08:29:52 (交809次)
板 橋 08:37:50 過
08:40:37 (交1473次)
台 北 08:44:11 到 準 點 (右側開門，2B月台)
08:46:46 (615次駛離1A月台)
08:47:21 開 準 點
南 港 08:55:03 到 準 點 (右側開門，1B月台)
乘後心得：
左營2B下一班是498。
可能是4車的關係，台中之前的乘坐率不到五成，跟之前搭5車比有點低，
只是過台中之後還是滿座。