乘車日期：108年12月06日(五)
乘坐列車：510次海線莒光號(每日行駛)
行駛區間：新左營→七堵
乘坐區間：台南→田中(116.1公里)
列車編組：
(七堵端)
E228 送機廠三級檢修牌
8 35SP 32751(K)T 108.01/110.07/110.10
7 35SP 32874T 106.10/109.01/109.04
6 40FPK 1008T 108.04/110.10/111.01
5 35SP 32758(K)T 107.03/109.09/109.12
4 35SP 32857T 108.07/110.10/111.01
3 35SP 32813(K)T 108.10/111.04/111.07
2 35SP 32973T 106.12/109.03/109.06
1 40FPK10004T 107.09/110.03/110.06
(新左營端)
列車噸數：96+40*2+35*6=386噸
乘坐位置：35SP32973T，2車26號(山側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
台南 10:01:18停/1 -0.8 2A:167次自強號(EMC1207-08)停靠
05:19開 +0.3 2B:3723次區間車(EMU610)待開
X:3721次區間車(EMU600*4)
大橋 08:39通
X:3157次區間車(EMU800)
永康 11:38停/2A +0.8 站內慢行區間一，限速100
12:47開 +0.8 1:不明列車通過
(EMU500*8，全列屏東燈節彩繪)
X:1次觀光列車
新市 17:04通
X:3161次區間車(EMU800)
南科 19:56通
善化 22:12停/1A +0.3
23:26開 +0.5
曾文溪橋 26:10上 過橋時間:80秒
27:30下
拔林 27:37通
隆田 29:40停/1A +0.8
31:09開 +0.3
林鳳營 35:49通 2B:3167次區間車進站
(EMU554-568，後者屏東燈節彩繪)
柳營 38:02通
新營 40:49停/1A -0.3 1B:103次PP自強號出站
43:24開 +0.5
X:111次普悠瑪號
後壁 49:34通
X:3171次區間車
(EMU500*8，四輛屏東燈節彩繪)
南靖 53:21通 站內慢行區間二，限速100
2:105次PP自強號通過
水上 55:04通
北回 56:40通 已廢站
進站號誌前幾乎停車
慢行區間三，限速40
嘉義 11:01:56停/2A +2.0 1:3177次區間車停靠
(EMU570-561，全列屏東燈節彩繪)
03:44開 +1.8 2A:3181次區間車(EMU859-860)待開
嘉北 07:32通
X:2133次區間車(EMU700)
慢行區間四，限速60
民雄 12:29通 1A:2184次區間車(EMU729-730)待避
大林 16:54停/2A +3.0
18:15開 +3.3
石龜 22:28通
X:3187次區間車
(EMU500*8，四輛屏東燈節彩繪)
斗南 25:32停/1A +2.5
27:05開 +3.0
斗六 33:45停/2A +2.8
35:11開 +2.3
X:113次PP自強號
石榴 39:52通
X:2143次區間車(黃面EMU800)
林內 43:16通
慢行區間五，限速100
X:507次自動門莒光號
二水 49:38停/1 +2.8 站內慢行區間六，限速100
50:34開 +2.5 2B:2713次區間車停靠
(DR1000*3，全列香蕉彩繪)
X:3197次區間車(EMU800)
田中 56:27停/1A +3.5
57:43開 +2.8
慢行區間：
1.永康站西主正線暨西主正線之北端站端路線/K351+800~K352+050/
108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/
108.10.04(206)
2.南靖站西主正線/K305+950~K306+050/108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/
時速100公里/線形不整指定慢行/108.10.03(206)
3.嘉義＝南靖間東、西正線/K297+250~450/108.10.09 05:00~108.12.31 05:00/
時速40公里/代辦嘉義市府番仔溝橋後續改建工程/108.09.25(201)
4.民雄＝嘉北間西正線/K288+200~500/108.10.29 05:00~108.12.11 05:00/
時速60公里/第一民雄橋、泰安及東勢湖橋改建工程/108.10.28(210)
5.二水＝林內間西正線/K250+750~K251+050/108.10.05 05:00~109.04.04 05:00/
時速100公里/線形不整指定慢行/108.10.04(206)
6.二水站東、西主正線暨東、西主正線之北端站端路線/K247+350~600/
108.10.05 05:00~109.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/
108.10.04(206)
乘後心得：
521次搭了數次，隔天接的510次卻是從未搭過，這下子縱貫線南段北上的莒光號都被我搭
遍了。
當天沿途都下著小雨，有點濕冷，沿途南北雙向許多班車都誤點，嘉義進站前可能是被抵
達終點前的3152次影響幾乎停車，2184次也被影響而被抓下(原本到彰化分山海線前都不用
待避)，之後黏在本車後面，停靠田中時誤點了20分左右。
減速時衝動感明顯，可能是本車1-3車各自裝設不同的韌機吧?車下設備幾乎都不同，想體
驗1970年代的正宗古早味只好忍一忍了，可惜特意挑了幾次都沒挑到特別的車。