乘車日期：2019.11.25 (一)
搭乘車次：台灣高鐵，1302車次
列車編組：700T型列車，TR13
行駛區間：左營→南港
乘坐區間：左營→南港
乘坐座位：5車13A ■□□—□□
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分
差異秒數00~29秒算.0分。
30~59秒算.5分。
記錄方式： 手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
「到」列車完全停止
「開」列車開始前進
「過」記錄者通過月台中心時間
2A，204次(TR30)
3A，606次(TR31)
左 營 06:45:20 開 準 點 (右側開門，2B月台)
台 南 06:57:39 到 準 點 (左側開門，1月台)
06:59:37 開 晚0.5分
07:07:48 (交583次)
嘉 義 07:17:37 到 晚0.5分 (左側開門，1月台)
07:19:22 開 準 點
07:23:28 (回送車)
雲 林 07:29:19 到 早0.5分 (左側開門，2月台)
07:31:03 (204次通過)
07:32:38 開 晚0.5分
07:34:03 (交203次)
彰 化 07:40:51 到 準 點 (左側開門，2月台)
07:42:20 開 準 點
07:43:02 (交803次)
07:50:28 (1514次停在烏日機廠支線)
台 中 07:51:47 到 晚0.5分 (左側開門，2A月台)
07:53:51 開 晚0.5分
08:04:44 (交805次)
苗 栗 08:08:46 過 276km/h
08:15:23 (交1505次)
08:16:30 (交205次)
新 竹 08:16:39 過 273km/h
桃 園 08:25:07 到 準 點 (左側開門，2月台)
08:27:52 開 晚0.5分
08:30:05 (交809次)
板 橋 08:38:02 過
08:40:42 (交1473次)
台 北 08:43:59 到 準 點 (右側開門，2B月台)
08:46:51 (615次駛離1A月台)
08:47:20 開 準 點
南 港 08:54:34 到 準 點 (右側開門，1B月台)
乘後心得：
左營2B下一班是498。
今天難得整趟隔壁B座都沒人，以往都是雲林/彰化/台中
就會把鄰座補滿。
關於長期搭這班車的經驗，以往照順序訂到3車還會有65折
早鳥，今年年中4車也還有65折。不過在11月的早鳥班表中，
5車13A有65折，16A就變成8折了(不同天的週一)。
假設高鐵每一期早鳥時刻表上同星期同班車標示的折扣是固
定數量的話，那意味這一期1302的65折只有25~30張了。
此外，另外一種測試(台-港)的結果顯示在不同週一的65折
早鳥分別剩16,15,17張，所以上面猜測應該是合理的。
看起來明年之後1302的65折就要被拔掉了。