乘車日期： 2019.11.21 (四)
乘坐車次： 台灣高鐵857次
乘坐區間： 台北→台中
列車編組： TR20
乘坐車廂： 7車(對號座)
自由座車廂配置: 8~12節
記錄最小單位(01秒或15秒)： 5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)： 1分。
672次 TR02
台北 (1B) 20:07:50 到 [早1分]
20:11:30 開 [準 點]
板橋 (1B) 20:18:20 到 [準 點]
漏記 [ ]
20:22:00 交會676次
20:26:10 交會850次 (TR33?)
桃園 20:32:05 到 [準 點]
20:34:50 開 [準 點]
新竹 20:45:35 到 [準 點]
20:47:40 開 [準 點]
20:55:45 交會156次
20:57:00 交會854次(正在離站)
苗栗 漏記 到 [ ]
20:58:50 開 [準 點]
21:08:05 交會684次
台中 (1B) 漏記 到 [ ]
心得:
台中站1A下兩班車為161,1451 跟兩個禮拜前的搭乘紀錄一樣。
850次照運用表是TR33彩繪列車，不過在隧道中高速交會甚麼也看不出來。
今天過桃園後，有兩位乘客感覺是想升商務艙但客滿了，先由服務員帶至7車DE位，
列車長隨後過來說如果有空位會通知，並詢問是否需要報紙。後來服務員又再來了幾趟
送點心跟咖啡。這種時段&班次商務艙客滿真神奇，按照餘位看板API抓下來的資料看，
是今天17:30後南港發車的班次中唯一一班。
新竹過後列車長人工廣播自由座車廂調整，並說8,9車還有空位。