乘車日期：2019.10.28 (一)
搭乘車次：台鐵區間快車，3042車次
行駛區間：枋寮→新左營
乘坐區間：屏東→新左營
列車編組：未記，有9節車廂
牽引種別：DMU
乘坐座位：9車廂，DR3009
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.5分
秒數00~29秒算.0分。
30~59秒算.5分。
記錄方式：手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
「到」列車完全停止
「開」列車開始前進
「過」記錄者通過月台中心
屏 東 07:14:31 到 晚1.5分 2A
07:17:24 開 晚2.0分
六塊厝 漏
九曲堂 07:24:25 到 晚2.0分
07:25:38 開 晚2.5分
後 庄 07:29:24
鳳 山 07:32:40 到 晚1.5分 2A
07:33:57 開 晚0.5分
正 義 07:36:00
科工館 07:37:23
民 族 07:38:06
高 雄 07:40:05 到 準 點 2A
07:42:23 開 準 點
三塊厝 07:44:16
鼓 山 07:45:31
美術館 07:46:40
內 惟 07:47:55
左 營 07:48:41
新左營 07:51:34 到 準 點 2A
乘後心得：
這班是屏南地區往新左營搭高鐵最早的一班，在第九車廂內雖然
還不至於站人，但至少空位都填滿了。其中有近半乘客在屏東站
下車，但座位隨即被上車乘客塞滿，直到高雄站才又下了七八成
的乘客，剩下的乘客才是往新左營。我的位置靠車廂中間，鄰近
的前後左右的乘客都是屏東以南上車，高雄站下車。
上下車門太窄太少是這班柴聯的弱點。而且同是區間快車，這班
排點跟我平常搭的3002比慢了6分。不過根據今天預告12/20台鐵
改點的新聞來看，這班車應該會被EMU取代吧。