乘車日期：2019.09.01(日)
乘坐車次：111次
乘坐區間：南港→台中
乘坐車廂：40TEMB2002
列車編組：(潮州)40TED2001-40TEMA2001-45TEP2001-40TEMB2003-
40TEMB2004-45TEP2002-40TEMA2002-40TED2002(南港)
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：4車47號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過4車車燈或月台相對位置的時刻
南 港 07:42:07開(準點)/2B
松 山 07:46:47到(晚0.8分)/1B，2A:408
07:48:28開(晚0.5分)
台 北 07:54:45到(早0.2分)/3B，4A:410，4B:1132
08:00:20開(晚0.3分)
萬 華 08:03:07 (早0.5分)
板 橋 08:07:35到(晚0.5分)/2A，1B:102
08:09:03開(晚1.0分)
浮 洲 08:10:49 (晚0.8分)
樹 林 08:12:06 (準點)
南樹林 08:14:38 (晚1.5分)
山 佳 08:15:47 (晚1.3分)/1129次待避
鶯 歌 08:18:30 (晚1.5分)
桃 園 08:25:03到(晚2.0分)
08:26:21開(晚2.3分)
內 壢 08:29:06 (晚0.5分)
中 壢 08:31:14 (晚0.8分)
埔 心 08:34:05 (晚0.5分)
楊 梅 08:36:01 (晚0.5分)
富 岡 08:40:20 (晚1.3分)
新 富 08:41:03 (晚1.5分)
北 湖 08:41:47 (晚1.3分)
湖 口 08:43:04 (晚1.5分)/1127次待避
新 豐 08:46:01 (晚1.5分)
竹 北 08:48:47 (晚1.3分)
北新竹 08:50:35 (晚0.5分)
新 竹 08:52:08 (晚1.3分)/507次待避
三姓橋 08:55:55 (晚2.0分)
香 山 08:57:31 (晚1.5分)
崎 頂 09:00:36 (晚1.0分)
竹 南 09:03:17 (晚1.3分)
造 橋 09:05:55 (晚1.0分)
豐 富 09:09:43 (晚1.8分)
苗 栗 09:11:11 (晚1.3分)
南 勢 09:15:43 (晚2.3分)
銅 鑼 09:17:43 (晚2.3分)
三 義 09:21:23 (晚2.3分)
泰 安 09:26:52 (晚2.3分)
后 里 09:27:51 (晚2.3分)
豐 原 09:31:13 (晚2.3分)
栗 林 09:32:26 (晚2.0分)
潭 子 09:33:35 (晚2.0分)
頭家厝 09:34:31 (晚2.0分)
松 竹 09:35:21 (晚1.8分)
太 原 09:36:12 (晚1.8分)
精 武 09:37:01 (晚1.5分)
台 中 09:38:50到(晚1.8分)/1B，1A:2135
09:40:40開(晚0.8分)
乘後心得：平心而論，其實車速沒有很慢
但還是救不回誤點
對於很久沒搭火車來往北中的我來說
其實是個不錯的體驗