乘車日期：2019.08.09
乘坐車次：144次自強號
行駛區間：屏東→基隆(經山線)
乘坐區間：高雄→台南
乘坐車廂: 未記錄
列車本務：E1008
列車噸數：425噸
牽引種別：PP
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1車山側
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.1分
記錄方式：1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進
2.「停」為不辦客運之運轉停車
3.「過」為本人所在位置經過相對應車廂燈號或第5車號碼燈位置之時刻，若
無號碼燈則以通過站房位置之時刻為通過時刻
4.「交會」為於單線或非單線區間之站內交會對向列車通過或到站
5.「待避」為於單線或非單線區間之站內等待同向列車通過或開車
高 雄 : 16:56:38到 (晚0.7分)
17:00:33開 (晚0.6分)
三 塊 厝: 17:02:05過
鼓 山 : 17:03:30過
美 術 館: 17:04:20過
內 惟 : 17:05:36過
交會127次普悠瑪自強號
左 營 : 17:06:35過
新 左 營: 17:08:24到 (晚0.4分) 交會713次莒光號
754次莒光號更換機車頭
17:11:01開 (晚1.1分) 交會3219次區間車(EMU500)
楠 梓 : 17:15:36過
交會3221次區間車(EMU800)
橋 頭 : 17:18:45過
岡 山 : 17:22:44過 3238次區間車待避(EMU500)
交會3227次區間車(EMU500)
路 竹 : 17:26:50過
大 湖 : 17:28:39過
中 洲 : 17:30:15過
仁 德 : 17:31:35過
保 安 : 17:32:29過
交會125次自強號(PP)
台 南 : 17:37:40到 (晚3.7分)
慢行路段：
乘後心得：適逢周五下午，本班車搭乘率非常好，不少通勤客搭乘。大概在過了橋頭站不
久後就一路被3238擋到岡山，使得原本準點而到了台南誤點一口氣增加到大約
3分鐘。