乘車日期：2019.06.09
乘坐車次：6175次自強號(逢周日行駛)
行駛區間：花蓮→潮州(經山線)
乘坐區間：善化→高雄
乘坐車廂：PPP2513
列車編組：本務機E1003
列車噸數：425噸
牽引種別：PP
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：12車20號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進
2.「停」為不辦客運之運轉停車
3.「過」為本人所在位置經過相對應車廂燈號或第5車號碼燈位置之時刻，若
無號碼燈則以通過站房位置之時刻為通過時刻
4.「交會」為於單線或非單線區間之站內交會對向列車通過或到站
5.「待避」為於單線或非單線區間之站內等待同向列車通過或開車
善 化 : 20:12:43到 (晚12分)
20:14:35開 (晚13分)
南 科 : 20:17:13過 (晚13分)
新 市 : 20:19:26過 (晚13分) 交會150次自強號(PP)
永 康 : 20:21:54過 (晚12分) 6760次莒光號停靠
大 橋 : 20:23:55過 (晚12分)
台 南 : 20:26:33到 (晚12分) 374次自強號停靠(20:27:52開)
20:29:30開 (晚13分) 3773次區間車待開
152次自強號進站
保 安 : 20:35:00過 (晚13分) 交會3262次區間車(EMU500)
仁 德 : 20:35:46過 (晚12分)
交會324次自強號(DMU)
中 洲 : 20:37:00過 (晚13分) 3768次區間車停靠(EMU600)
大 湖 : 20:38:32過 (晚12分)
路 竹 : 20:40:17過 (晚12分)
岡 山 : 20:44:49到 (晚11分) 3257次區間車待避(EMU500)
20:46:53開 (晚11分) 3266次區間車停靠(20:45:26開)
橋 頭 : 20:51:07過 (晚13分)
楠 梓 : 20:53:51過 (晚13分)
新 左 營: 20:57:43到 (晚13分) 莒光號停靠(車次未知)
20:59:40開 (晚13分) 3272次區間車停靠(20:59:32開)
左 營 : 21:02:22過 (晚14分)
內 惟 : 21:03:07過 (晚14分)
美 術 館: 21:04:19過 (晚14分)
鼓 山 : 21:05:14過 (晚14分)
三 塊 厝: 21:06:33過 (晚13分)
高 雄 : 21:07:50到 (晚14分) 326次自強號開車(DMU)
慢行路段：橋頭=楠梓東、西正線 K390+520=570 限速60KM/H
乘後心得：本日適逢端午節連假最後一天，搭車的乘客非常多，筆者位置所在的親子車廂
也是擠滿了人。先前在新市=台南之間發生電車線故障意外，不少車次都有大
誤點的狀況，雖然在晚上6點多就已經排除，不過車次運用關係連帶影響到誤
點。本次列車大致上跟著排點，沒有受到太多連帶誤點的影響。