乘車日期： 2019.05.10
乘坐車次： 台灣高鐵1533次
行駛區間: 南港→台中
乘坐區間： 台北→台中
列車編組： 漏記
記錄最小單位(01秒或15秒)： 5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)： 1分，以列車啟動、停止時間為準。
台北 (1A) miss 到
14:37:00 開 [晚1分]
14:38:00 交會826
板橋 (1A) miss 到(表定14:45)
1B月台停放一列車(回送3428?)
推測回送5472通過北上月台
miss 開(表定14:46)
14:48:35 交會 642
14:53:45 交會(回送?)
桃園 14:59:00 到 [準 點]
15:01:20 開 [準 點]
15:05:00 交會 1646
15:06:05 交會 132
15:09:50 交會 830
新竹 15:10:55 到 [早1分]
15:12:40 開 [準 點]
15:18:20 交會 648
15:18:40 交會販賣推車
苗栗 15:22:55 到 [早1分]
15:24:00 1233次追越
15:25:35 開 [準 點]
15:30:40 販賣推車追越
15:37:50 交會 1652
15:39:30 交會 834
15:41:15 交會 136
台中 (1A) 15:42:40 到 [準 點]
15:44: 1546 進2B
乘後心得:
建議搭配 #1SrIYPRJ (RailTimes) 閱讀
回送真不少，先從3428說起(編號從blence大的紀錄文得知)。根據之前經驗，這列車應該
是南港停不下，早上10點初回送板橋，午後再以1424回送南港(1424板橋1B下一班車為833)。
1424相關討論: #1Q3fpfWk (RailTimes) #1SWaHc1r (RailTimes)
可能是今天疏運特殊調度才改以3428晚一點回送南港。
再來是5472，披薩屋一樓電梯旁PIDS顯示14:53通過台北 終點南港。應該是blence大14:12
在中苗間交會的列車。注意他比642早到台北車站，可能在新竹/桃園站追越。原來正班車也
是會待避回送車。
14:53於板桃間交會的車次不明回送車，很可能是blence大14:17進台中站前交會的那班。
似乎疏運期間才會出現3xxx 5xxx ? 而且排點都蠻特殊。