乘車日期：108年01月22日(二)
乘坐列車：2174次山線區間車(每日行駛)
行駛區間：嘉義→瑞芳
乘坐區間：田中→成功
列車編組：(瑞芳端)45ED 812-50EMA812-50EP 812-50EMB812
=50EMB811-50EP 811-50EMA811-45ED 812(嘉義端)
列車噸數：390噸
乘坐位置：50EMA811，2車38號(海側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)、大肚溪南繼電室的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
田中 10:43:27停/1A +0.5
44:46開 +0.8
社頭 48:48停/2B +0.8 1:3187次區間車(EMU843-844)出站
49:46開 +1.8
永靖 53:28停/1 +1.5
54:06開 +2.0
員林 56:54停/2A +1.0
57:44開 +0.8
X:2143次區間車(黃面EMU800)
大村 11:00:49停/2 +0.8
01:35開 +0.5
X:113次PP自強號
花壇 05:30停/1B +0.5
07:09開 +1.3
X:507次自動門莒光號
彰化 13:00停/3A +1.0 2062次區間快車(EMU869-870)停放於站南
15:28開 +0.5
X:3197次區間車(EMU800)
大肚溪南 18:08通
大肚溪橋 19:04上 過橋時間:31秒
19:35下
慢行區間一
成功 21:22停/1B +0.3 7142次於站南調車(R154)
21:55開 +1.0
慢行區間：
1.成功＝彰化間西正線/K204+044~244/108.01.24 05:00~108.03.08 05:00/
時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.01.10(206)
乘後心得：
田中開車時車上只有坐四成，員林開車時站兩成，不過彰化以後還不會擁擠。
永靖上來一個大聲自言自語的怪人，倒楣的是彰化過後走過來一屁股坐我旁邊，當下很想要立刻跑到別的車廂，後來想想別的車廂應該沒位子，只要再忍一站就好了。
當天原本是要坐506次莒光號去沙鹿，不過我記錯約定日期，對方在員林坐上506次找不到人打電話來才想起，衝到火車站沒幾分鐘這班車就來了，上了車狂翻時刻表發現在成功換成追線會比在彰化換車早到沙鹿，就多坐了一站，到成功刷出站再刷進站。