乘車日期：2019.01.20
乘坐車次：138次自強號
乘坐區間：嘉義→員林
乘坐車廂：35PPT1175
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：9車38號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以8車號碼牌(燈)為記錄點。
嘉 義 16:56:44到(晚0.8分)(2A)
16:58:36開(晚0.5分)
嘉 北 17:02:06 (晚1.0分)
民 雄 17:05:27 (晚1.0分)
大 林 17:08:32 (晚1.0分) 522次停第1月臺待避
石 龜 17:11:12 (晚1.3分)
斗 南 17:13:21 (晚1.3分) 慢行1
斗 六 17:18:36到(晚1.5分)(2A)2244次停2B月臺待避
17:20:01開(晚2.0分)
石 榴 17:24:16 (晚2.3分)
林 內 17:27:14 (晚2.3分)
二 水 17:32:19 (晚2.8分) 慢行2
田 中 17:35:49 (晚3.3分)
社 頭 17:38:12 (晚3.3分)
永 靖 17:40:21 (晚3.3分)
員 林 17:42:44到(晚2.8分)(2A)
17:44:20開(晚2.3分)
慢行路段：
1.斗南站西主正線/K272+840~K273+140/107.11.22 04:40~108.01.31 00:20/
時速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.11.21(203)
2.二水站西主正線/K247+480~720/108.01.18 05:00~108.01.28 24:00/
時速60公里/噴泥改善工程/108.01.15(202)
乘後心得：
這天138次的司機速度上的表現還算正常，可惜起步開得有些悲劇，
加上有2處工程慢行，所以最後是誤點到員林。