乘車日期：2018.11.30
乘坐車次：441次
乘坐區間：台東→花蓮
乘坐車廂：TED1005
列車編組：傾斜式列車一列
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
記錄最小單位：0.3分
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台相對位置的時刻。
台 東 17:50.5開(晚0.5分)3B，台東=關山15分55秒
山 里 17:55.8 (早0.3分)
鹿 野 17:58.8 (早0.3分)
瑞 源 18:01.5 (早0.5分)
瑞 和 18:02.8 (早0.8分)
關 山 18:06.3 (早0.8分)交會4542次
海 端 18:09.3 (早0.8分)
池 上 18:12.3 (早0.8分)
富 里 18:16.5停 交會328次進2B
18:16.8開
東 竹 18:20.0 (晚0.5分)東竹=東里2分50秒
東 里 18:23.0 (晚0.5分)
玉 里 18:28.0到(晚1.0分)2B，交會432次進2A
18:29.3開(晚0.3分)
三 民 18:36.0 (準 點)施工慢行40KM/HR
瑞 穗 18:41.8 (晚1.3分)
富 源 18:46.0 (晚1.0分)
大 富 18:47.3 (晚0.8分)
光 復 18:51.0 (晚1.0分)交會332次、4552次走東，被439次擋到鳳林
萬 榮 18:54.5 (晚1.5分)施工慢行40KM/HR
鳳 林 19:00.0 (晚3.5分)439次待避，施工慢行60KM/HR
南 平 19:03.0 (晚3.5分)走東
林 榮 19:04.0 (晚2.5分)
豐 田 19:06.8 (晚2.5分)
壽 豐 19:08.5 (晚2.5分)出站拐單線，交會4556次停1B
平 和 19:10.0 (晚3.0分)
志 學 19:11.5 (晚3.0分)
吉 安 19:16.0 (晚3.0分)施工慢行75KM/HR
花 蓮 19:20.0到(晚3.0分)1
19:22.0開(晚2.0分)
乘後心得：
這天441次直線幾乎都飆到129左右，過彎也不用像普悠瑪降速，
配上強大的加速度，台東=關山遠比我之前搭過的TEMU還快很多，
玉里過後南平跟壽豐前不明原因有點慢，其餘路段都很順暢，
加上調度員相當照顧441次，最後花蓮只晚了2分鐘開車而已，
很少看到週五441次可以誤這麼少。